Mapa dotacji

Celem proj. jest poprawa stanu środowiska oraz ograniczenia emisji CO2 w regionie oraz poprawa bezp.,zwiększenie dostępu do infras. rowerowej.Powstała w wyniku realizacji proj. infras.wpłynie na bezp. ruchu drogowego w obrębie drogi woj.158,(duże natężenie ruchu).Utworzona trasa dla rowerów ułatwi transport do zakładów pracy oraz innych instytucji zlok. w obrębie Gminy Santok.Inwestycja pozwoli zwiększyć poczucie bezp. społ. oraz dzięki ograniczaniu trans.zmotoryzowanego poprawi stan środowiska.Lokalna społ. wyraża potrzebę rozwoju infras. rowerowej.Teren wymaga zwiększenia oferty korzystnej dla środowiska.Podjęcie planowanych w proj.działań poskutkuje stworzeniem miejsca wyjątkowego pod względem programowym w w.Lubuskim.Obecnie,inf. rowerowa w G.Santok,nie spełnia warunków odpowiadającymi potrzebom i oczekiwaniom mieszkańców.Grupy doc:Mieszkańcy Santoka i Starego Polichna-Obecnie,nie istnieją obiekty pozwalające na zaspokajanie potrzeb tej grupy.Problem będzie kontynuowany przez przyszłe pokolenia,które staną przed wyborem migracji bądź pozostania w miejscu gdzie jakość powietrza nie będzie na zadowalającym poziomie.Korzyści które odczują mieszkańcy w związku z realizacją proj.to między innymi:wzrost atrakcyjności regionu,poprawa bezp. na drodze,większa integracja społ., poprawa jakości powietrza po przez zmniejszenie emisji CO2.;Społ. gminy–obecny stan dróg rowerowych nie sprzyja zwiększaniu zainteresowania infr. rowerową w regionie,mieszk. będą mogli korzystać z inf.rowerowej o pełnej funkcjonalności; poprawa dostępności trans.-szkoły,praca w Santoku,PKP.;Władze gminy–poszerzanie oferty infr. rowerowej oraz poprawa bezp. i jakości środowiska regionu stanowi obowiązek JST.Gmina realizując podobne proj. wywiązuje się z obowiązków oraz postanowień przyjętych w ramach dokumentów planistycznych o różnym zasięgu.MOF–zostanie zwiększonebezpieczeństwo,komfort i łatwość podróży rowerem, zmniejszenie emisji CO2 i hałasu, propagowanie zdrowego stylu życia na terenie MO[…]