Mapa dotacji

Przedmiotem projektu jest budowa łącznika drogi ekspresowej S-19 – drogi powiatowej na odcinku od węzła Rzeszów – Południe do drogi krajowej nr 19. Początek planowanej inwestycji znajduje się przy węźle drogi ekspresowej S-19 „Rzeszów – Południe” i biegnie w kierunku dr. gm. nr 108464R. Następnie przebiega po dr. gm. nr 108464R i dr. pow. 1388R aż do skrzyżowania z dr. pow. nr 1409R . Dalszy ciąg projektowanej drogi przebiega po nowym śladzie w kierunku dr. pow. nr 1408R. Planowana droga przekracza rzekę Lubcza aż do dr. pow. nr 1408R. Łącznik stanowić będzie bezpośrednie połączenie z siecią TEN-T. Dł. nowej drogi-1,934. Pow. drogi-13 538m2. Wybudowany zostanie jeden obiekt mostowy o powierzchni 541,08 m2. Oszcz. czasu dla przew.pasażerskich-2 279 332,81 zł/rok, a dla towarowych.- 132 470,73 zł/rok. Projekt realizowany będzie w trzech odrębnych postępowaniach przetargowych tj.: wykonanie dok. proj., wykonanie robót budowlanych oraz przetarg na usługi dotyczące nadzoru inwestorskiego. Celem głównym projektu jest poprawa dostępności transportowej powiatu rzeszowskiego, poprzez budowę łącznika drogi ekspresowej S-19 – drogi pow. na odcinku od węzła Rzeszów – Południe do DK19. Osiągnięcie celu głównego, możliwe będzie poprzez realizację celów szczegółowych: •Budowę i przebudowę dróg lokalnych stanowiących bezpośrednie połączenie z siecią TEN-T na odcinku 1,934 km, •Zwiększenie przepustowości drogi dzięki realizacji inwestycji poprzez redukcję czasu podróży w przewozach pasażerskich o ok. 58% oraz o ok. 59% w przewozach towarowych w odniesieniu do wariantu bezinwestycyjnego (W0), •Przeniesienie ok. 30% ruchu z drogi DK19, •Redukcja kosztów eksploatacji pojazdów po zrealizowaniu inwestycji o ok. 27% do w odniesieniu do W0, •Umożliwienie aktywizacji gospodarczej, poprzez poprawę dostępności regionu, •Poprawa warunków środowiskowych poprzez realizację inwestycji, w tym m.in. zmniejszenie kosztów hałasu o ok. 3% oraz zanieczyszczeń powietrza o ok. 39 % w odniesieniu do W0.