Grant Map EU

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie innowacyjnego napędu hybrydowego do ultralekkich statków powietrznych z możliwością zastosowania modułów jako range extender i do napędu dronów, który zostanie osiągnięty dzięki zaplanowanym pracom B+R. Wdrożenie rezultatów prac B+R do produkcji nastąpi w ramach własnej działalności gospodarczej Lidera Konsorcjum. Realizacja projektu da firmie ŚWIĄTEK podstawy do dalszego rozwoju, a w przyszłości do rozszerzania swojej oferty i zdobywania nowych rynków, poprzez opracowywanie przełomowych w skali świata rozwiązań. Innowacyjny napęd hybrydowy będzie się wyróżniać: • zwiększeniem bezpieczeństwa poprzez zapewnienie pracy redundantnej, pozwalającej na awaryjne lądowanie z wykorzystaniem samego silnika elektrycznego lub samego silnika spalinowego ( napęd dwusilnikowy) • wysokim momentem obrotowym i mocą podczas startu, co zostanie osiągnięte poprzez równoległą pracę silnika spalinowego i elektrycznego, • wysokim stosunkiem mocy maksymalnej do masy (gęstością mocy), • kompaktową konstrukcją, • możliwością wykonywania krótkich lotów posługując się wyłącznie silnikiem elektrycznym, ładując baterie z sieci elektroenergetycznej, • zmniejszeniem hałasu w pobliżu lądowisk, statek powietrzny będzie mógł używać samego silnika elektrycznego • skróceniem dystansem rozbiegu przy starcie statku powietrznego, • skróceniem dobiegu dzięki możliwości wykorzystania silnika elektrycznego do hamowania śmigłem na przeciwnych obrotach, • zmniejszeniem emisji CO2 w odniesieniu do silnika spalinowego o porównywalnych parametrach. Wnioskodawca osiągnie zamierzone cele projektowe poprzez opracowanie komponentów takich jak: lekki silnik spalinowy, sterownik siln