Mapa dotacji

Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi woj. nr 833 – Etap I połączenie z obwodnicą Chodla (droga wojewódzka Nr 747) oraz rozbudowa i przełożenie drogi w m. Kraśnik. Realizacja inwestycji zapewni poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprzez budowę chodników, przejść dla pieszych, oświetlenia, zatok autob. itp., poprawę ochrony środowiska, kanalizacji deszczowej, czy urządzeń odwadniających. Głównym celem projektu jest zwiększenie zewnętrznej i wewnątrzregionalnej dostępności komunikacyjnej Lub. Obsz. Metropolit. poprzez modernizację kluczowych dróg wojew. w dowiązaniu do sieci dróg krajowych. Realizowana inwestycja będzie miała więc korzystny wpływ na wszystkie grupy użytkowników korzyst. z drogi: uczestników ruchu tranzytowego, lokalnych mieszkańców, inwestorów oraz turystów. W wyniku realizacji projektu nastąpi poprawa bezp. ruchu użytkown. drogi, skrócenie czasu przejazdu do miejsc docelowych podróżnych. Umożliwi poruszanie się ciężkich pojazdów samochodowych, co służyć będzie rozwojowi gosp. przyległych miejscowości i gmin. Realizacja projektu zwiększy mobilność regionalną poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą dróg krajowych. Droga woj. nr 833 łączy się w m. Kraśnik bezpośrednio z drogą krajową Nr 19, co wpływa na wzmocnienie i domykanie połączeń w kierunku Lublina i Rzeszowa. Nośność drogi wzrośnie do 11,5 ton na oś. Projekt poprzez upłynnienie ruchu pozytywnie wpłynie na zmniejszenie zatorów i wąskich gardeł w miejscow. przez które przebiega (na terenie miasta Kraśnik i gminy Chodel). WSKAŹNIKI PRODUKTU: Całkowita długość przebudowanych lub zmoderniz. dróg (CI14) – 2,679 km; Długość przebudowanych dróg wojewódzkich – 2,679 km, Całkowita długość nowych dróg (Cl 13)/km – 6,578, Długość wybudow. dr. Wojew./km – 6,578. Liczba wybudowanych/zmodernizowanych urządzeń ochrony środowiska – 18 szt, Liczba wybudowanych/zmoderniz. urządzeń bezpiecz. ruchu drogowego – 126 szt, długość wspartej infrastr. rower. – 2,346 km.