Mapa dotacji

Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnych rozwiązań służących budowie hybrydowego silnika do jachtów żaglowych i motorowodnych. W toku prowadzonych prac badawczo-rozwojowych zostanie opracowana innowacja produktowa na skalę światową. Innowacyjne rozwiązania opierać się będą na zwartej zabudowie silnika hybrydowego, celem przystosowania go do napędu zaburtowego. W toku prowadzonych prac badawczo-rozwojowych nastąpi: – wykonanie projektu mechanicznego oraz elektrycznego konstrukcji silnika wraz z dokumentacją techniczną, – opracowanie wytycznych dotyczących zaprogramowania elektronicznego systemu sterowania oraz zarządzania energią. W wyniku realizacji badań zostanie opracowany i wnikliwie przebadany silnik hybrydowy, który z założenia ma być połączeniem trzech niezależnych źródeł energii (silnik elektryczny bezpośrednio wprawiający w ruch śrubę napędową, generator, alternatywne źródła energii). Budowa oparta będzie na schemacie szeregowym i zostanie uproszczona do minimum. W kategorii silników zaburtowych nie istnieje jeszcze rozwiązanie hybrydowe. Dostępne są silniki spalinowe i elektryczne. Rozwiązanie będące przedmiotem prac badawczo-rozwojowych polegać będzie na połączeniu cech silnika elektrycznego (brak emisji spalin, cicha praca- poniżej 45dB, prosta i intuicyjna obsługa, małe gabaryty) przy wsparciu generatora i rozszerzenie go o alternatywne źródła energii takie jak solary, czy prądnica wiatrowa. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).