Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)Celem projektu jest opracowanie i przygotowanie do wdrożenia innowacyjnego rozwiązania wyciągarki szybowcowej z elektrycznym układem napędowym zasilanym z baterii ogniw litowych, przeznaczonej do zabudowy na dowolnym podwoziu pojazdu. Cechą wyróżniającą maszynę na tle rozwiązań światowych będzie możliwość rekuperacji energii podczas rozwijania lin na linię startu. Współcześnie produkowane rozwiązania wyciągarek szybowcowych nie posiadają takiej funkcjonalności. Wyciągarka zabudowana na podwoziu samochodowym zapewni pełną mobilność maszyny po drogach publicznych i będzie stanowiła przewagę nad obecnie produkowanymi modelami. Energooszczędny układ napędowy w czasie pracy maszyny nie będzie emitował do atmosfery substancji toksycznych. Wyeliminowana zostanie również uciążliwość związana z hałasem oraz wysoka temperatura. Nowością w skali świata będzie zdalny system startowania szybowców. System sterowania będzie współpracował z opracowanym w projekcie bezprzewodowym czujnikiem siły zlokalizowanym przy zaczepie szybowca. Innowacyjne w skali Polski rozwiązanie pomiaru siły, w odróżnieniu od obecnie stosowanych układów bazujących na pomiarze momentu na wale napędowym, nie będzie obarczone błędem wynikającym z elastyczności liny rozpiętej na całej długości pola wzlotów. Najważniejszą właściwością wyciągarki będzie możliwość wykonywania płynnych, powtarzalnych startów szybowców z równomiernym ciągiem, dostosowanym do typu szybowca i panujących warunków atmosferycznych. System sterowania uniezależni przebieg startu od doświadczenia operatora w zdecydowany sposób podnosząc bezpieczeństwo pilota. Potwierdzeniem gotowości do wdrożenia będą pozytywne wyniki certyfikacji.[…]