Mapa dotacji

Projekt ma na celu przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych mających na celu opracowanie nowej generacji stacji szybkiego ładowania autobusów (i innych pojazdów) elektrycznych z odzyskiem ciepła odpadowego celem jego powtórnego zagospodarowania. W ramach projektu opracowane zostaną wielomodułowe skalowalne stacje ładowania wysokiej mocy wyjściowej. Każdy moduł będzie posiadał wymiennik ciepła (specjalnie opracowany, w taki sposób, aby maksymalną ilość ciepła odpadowego, generowanego w procesie przekształcania energii, można było odzyskać) dający możliwość wykorzystania tego ciepła w urządzeniach lub obiektach peryferyjnych stacji ładowania. Szczegółowy opis ujęty został w pkt. D3 oraz Biznes planie. W pierwszej kolejności opracowane zostaną modele matematyczne, które następnie posłużą do porównywania danych pochodzących z symulacji oraz testów badanych układów. Na podstawie uzyskanych danych układy będą stale udoskonalane i modyfikowane. Po uzyskaniu zakładanych i satysfakcjonujących wartości, parametry układu zostaną zastosowane w prototypach końcowych i przetestowane w warunkach rzeczywistych. Stacja ładowania z odzyskiem ciepła odpadowego poprzez zwiększenie efektywności wykorzystania energii (w tym energii odnawialnej i paliw pierwotnych) wpłynie w znaczny sposób na poprawę efektywności wykorzystania i oszczędzania zasobów i surowców energetycznych oraz poprawę stanu środowiska, w tym redukcję zanieczyszczeń do atmosfery. Rozwiązanie wpisuje się w obowiązujące ramy polityki energetyczno-klimatycznej do 2020 r. [ZA: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-and-energy-union/2020-energy-strategy], jak również przygotowywane ramy polityki energetyczno-klimatycznej do 2030 r. [ZA: https://ec.europa.eu/energy/en/topics/energy-strategy-andenergy-union/2030-energy-strategy], ponadto realizuje strategie bezpieczeństwa energetycznego oraz pozytywnie wpływa na budowę ogólnoeuropejskiego zintegrowanego rynku energii.[…]