Mapa dotacji

Celem projektu jest opracowanie rozwiązania informatycznego przeznaczonego do kompleksowego zarządzania procesami logistycznymi na kolejowych terminalach przeładunkowych i placach składowych. Elementem innowacyjnym, który ma zapewnić przewagę konkurencyjną produktu, jest oparcie podstawowych procesów terminalowych o dane pochodzące z systemów wizyjnych. Rozwiązanie ma na celu zwiększenie wydajności oraz niezawodności lokalizacji pojazdów szynowych oraz towarów w obrębie terminala oraz automatyzację czasochłonnych czynności wykonywanych obecnie przez ludzi. Zadania projektu obejmą dobranie i dostosowanie metod przetwarzania obrazów oraz ich weryfikację na drodze eksperymentalnej. Opracowane zostaną metody klasyfikacji obrazów (zbiorów cech), ich przechowywania oraz indeksowania, w oparciu o techniki sztucznej inteligencji. Identyfikacja pojazdu będzie obejmowała rozpoznanie typu na podstawie analizy kształtu, rozpoznanie konkretnego pojazdu na podstawie cech charakterystycznych (symbole właściciela, uszkodzenia, zabrudzenia oraz numer jeśli będzie czytelny), rozpoznanie uszkodzeń na podstawie rekonstrukcji powierzchni pojazdu. Kolejnym etapem prac będzie przebudowanie procesów biznesowych operatorów bocznic, w taki sposób aby w maksymalnie wykorzystać informacje płynące z systemu wizyjnego. Wynikiem projektu będzie prototyp systemu informatycznego realizującego powyższe założenia. Konieczność zastosowanie proponowanej technologii wynika z braku możliwości standardowego oznakowania pojazdów szynowych (np. numerami czytelnymi dla OCR, znacznikami RFID, kodami 2D, etc.) za względu na brak stosownych regulacji prawnych wymuszających takie działania na ich właścicielach. Rozwiązanie oparte o metody przetwarzania obrazu oraz istniejącą infrastrukturę CCTV jest niezależne przewoźników, właścicieli pojazdów i regulacji prawnych. Jednocześnie rozwiązanie to jest konkurencyjne pod względem ekonomicznym. Docelowym odbiorcami są operatorzy terminali i bocznic kolejowych. Ryn