Mapa dotacji

SA 42799(2015/X) Przedmiotem projektu jest opracowanie nowego, zintegrowanego płatnego systemu parkowania wpisującego się w trendy: smart city/parking, contacless/post COVID-19 i collaborative/sharing economy. Innowacja oparta jest na idei współdzielenia oraz sieci pojedynczych, inteligentnych słupków (blokad) parkingowych możliwych do zamontowania m.in. na indywidualnych własnościowych miejscach postojowych, czy też miejscach parkingowych zarządzanych przez wyspecjalizowanego operatora, zarówno zewnętrznych, jak i znajdujących się w halach garażowych oraz parkingach zlokalizowanych przy biurowcach, centrach handlowych, osiedlach mieszkaniowych. Projekt ma na celu rozwiązanie problemu zatłoczonych miast, poprzez zarządzanie i współdzielenie wykorzystywanych tylko częściowo zasobów, np. podczas, gdy mieszkańcy osiedli wyjeżdżają swoimi samochodami do pracy i pozostawiają miejsce postojowe puste przez większość typowych godzin pracy, gdy w tym czasie pojazdy pojawiające się na takim osiedlu nie mają gdzie zaparkować. Nowe rozwiązanie skierowane będzie do operatorów instytucjonalnych (firmy zarządzające parkingami, operatorzy, wspólnoty mieszkaniowe), jak i osób prywatnych. Właściciel miejsca sam będzie decydować, kiedy, z kim i na jakich warunkach je współdzieli. System ułatwi też naliczanie opłat postojowych i uniemożliwi wykorzystanie miejsca parkingowego przez nieuprawnione osoby. Możliwość rezerwacji zagwarantuje dostępność wybranego miejsca w formule just-in-time, co może być szczególnie atrakcyjne w miejscach o wyjątkowo małej liczbie miejsc parkingowych, odwiedzanych przez dużą ilość osób, np. centra miast, atrakcje turystyczne, urzędy, instytucje typu szpitale, itp. Rolą wykonawcy usługi, Instytutu Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej, będzie opracowanie konstrukcji, mechanizmów i elektroniki słupków parkingowych, sposobu zasilania, systemu komunikacji, oprogramowania zarządzającego oraz stworzenie aplikacji mobilnej na urządzenia przenośne typu sma