Mapa dotacji

Rezultatem projektu będzie znacząco ulepszony produkt na rynku samochodowych myjni samoobsługowych z racji wprowadzenia nowych cech: obniżenie o odpowiednio 10% i 34% zużycia energii elektrycznej i wody, oraz 30% wykorzystanie ścieków. W obecnie stosowanych myjniach samoobsługowych ścieki w 100% są odprowadzane do kanalizacji. Inwestorzy zamawiający myjnie samochodowe dążą do jak najkrótszego okresu zwrotu inwestycji poniesionej na zakup urządzenia. Głównymi kosztami eksploatacji jest woda, ścieki oraz energia elektryczna. Rynek myjni stale się powiększa z racji wzrostu liczby pojazdów. Ponad 70% właścicieli pojazdów korzysta z myjni samoobsługowych. Kluczowym elementem opracowanej nowej konstrukcji myjni będzie innowacyjna technologia oczyszczania ścieków prowadząca do odzysku wody ze ścieków bazująca na filtrach wypełnionych zeolitem syntetycznym oraz na na procesie dezynfekcji ścieków poprzez utlenianie rodnikowe oraz mechanizmy termolityczne za pomocą kawitacji hydrodynamicznej. Zaproponowana technologia nie była dotychczas stosowana w oczyszczaniu ścieków pochodzących z samoobsługowych myjni, wymaga mało przestrzeni i ma zwiększoną efektywność energetyczną, w porównaniu do rozwiązań stosowanych w myjniach automatycznych. Wykorzystanie do mycia odzyskanej i wstępnie ogrzanej wody zmniejszy zapotrzebowanie na energię. Wnioskodawcy opracują system oszczędzania energii oparty na rozwiniętej automatyce systemu sterowania napędami wielostopniowymi oraz hydrauliczny system antyzamarzaniowy posadzki i układu elastycznych przewodów i lanc. Ponadto efektem projektu będzie system diagnostyczny. SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)