Grant Map EU

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 163 (klasy GP) na odc. od km 65+550 do km 73+720 tj. o dł. ok.8,17 km ma na celu podwyższenie jej parametrów technicznych, dostosowując je do wymagań określonych dla dróg klasy technicznej “GP”. Obecnie jezdnia drogi ma niedostateczną szerokość, posiada liczne wady i uszkodzenia (spękania, załamania krawędzi itp.). Niewłaściwe jest odwodnienie drogi – jezdnia ma niewłaściwe pochylenia poprzeczne, pobocza są zawyżone co utrudnia odprowadzenie wody z jezdni, a istniejące rowy są zamulone. Droga ma niedostateczną skrajnię, która ograniczona jest lokalnie przez rosnące przy poboczu krzewy i drzewa. Drogę wojewódzką nr 163 na odcinku stanowiącym wylot z m. Połczyn-Zdrój zgodnie z planem zagospodarowania zaprojektowano o nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych i szerokości 7,0m (z uwzględnieniem wymaganych poszerzeń na łukach). W km 65+634,15 zlokalizowano wyspę rozdzielającą pasy ruchu stanowiącą element spowolnienia ruchu na wlocie do miejscowości oraz azyl dla pieszych przy przekraczaniu jezdni. Chodniki na obszarze zabudowy projektuje się jako przyległe do jezdni i oddzielone krawężnikiem betonowym, lokalnie w miarę możliwości terenowych chodniki odsunięto od jezdni i oddzielono pasem zieleni. W miejscach rozdziału jezdni wprowadzono segregację ruchu pieszego poprzez zastosowanie barier rurowych U-12. Przewidziano do przebudowy wszystkie istniejące zjazdy indywidualne i publiczne. Projektowane zagospodarowanie terenu wprowadza konieczność przebudowy istniejącej infrastruktury elektroenergetycznej oraz teletechnicznej. Odwodnienie projektowanej jezdni dla odcinków o przekroju ulicznym zaprojektowane zostało do projektowanych wpustów krawężnikowo-jezdniowych z wylotem przykanalika do rowu drogowego. Na odcinku o przekroju drogowym odwodnienie odbywa się poprzez ukształtowanie spadków poprzecznych i podłużnych do istniejących (przewidzianych do reprofilacji i oczyszczenia) oraz projektowanych rowów drogowych.