Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest przeprowadzenie prac B+R dotyczących opracowania modułowego system transportowego pod nazwą własną MSTone. Obecnie, dla planowanego przedsięwzięcia osiągnęliśmy III poziom gotowości technologicznej. Na końcu, po osiągnięciu IX poziomu gotowości technologicznej, projekt umożliwi nam rozpoczęcie produkcji innowacyjnych, modułowych systemów transportowych. Zrealizujemy badania w trzech etapach: – badanie przemysłowe w zakresie opracowania rozwiązań strukturalnych – prace rozwojowe nad rozwiązaniami funkcjonalnymi – prace przedwdrożeniowe związane z przeprowadzeniem certyfikacji i zgłoszenia patentowego W celu zaoferowania innowacyjnego systemu transportowego stoimy przed koniecznością opracowania nowych rozwiązań technologicznych, które zostaną zaimplementowane docelowo w produkcie. Rozwiązania te pozwolą na osiągnięcie przewag i nowych funkcjonalności w stosunku do obecnie istniejących produktów konkurencyjnych: System sprzęgu –umożliwi łączenie platform w kilku konfiguracjach (2×1, 2×2, 3×1) w celu zwiększenia ładowności (od 10 do 160T) i powierzchni transportowej. System zawieszenia platform transportowych – zagwarantuje poprawną kompensację nierówności terenu (niepłaskości) w celu zapewnienia wysokich wymagań płaskości platformy podczas pracy pod obciążeniem transportowanym ładunkiem. System łączenia dyszla – pozwoli na swobodne aranżowanie (usytuowanie) dyszla w zespole platform, dzięki czemu wyeliminowana zostanie konieczność zawracania zespołu w celu odwrócenia kierunku jazdy. Układ skrętny – niezależnie od konfiguracji zespołu platform układy skrętne będą połączone w taki sposób, aby zapewnić ruchomość osi