Grant Map EU

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Celem projektu jest opracowanie i walidacja w warunkach rzeczywistych systemu wsparcia procesu obsługi przesyłek cargo oraz bagaży pasażerskich w portach lotniczych opartego na technologii rozszerzonej rzeczywistości AR. Innowacje systemu: 1. zastosowanie hybrydowego algorytmu pozwalającego na generowanie rozwiązań optymalizujących całościowy proces obsługi ładunków (przyjęcie do obrotu ładunków, ich rozmieszczenie w magazynie, kompletację oraz ułożenie w ograniczonej przestrzeni) z punktu widzenia jednego wspólnego kryterium – minimalizacji pracy przewozowej w procesie przy spełnieniu ograniczeń specyficznych dla transportu lotniczego (m.in.: przepisów IATA); 2. wykorzystanie metod prognozowania strumieni ładunków umożliwiających uwzględnienie niepewnej informacji podczas optymalizowania procesu ich obsługi; 3. zastosowanie nowoczesnej technologii cyfrowej AR do sterowania i kontroli równoległej pracy kilku operatorów w czasie rzeczywistym, co przełoży się na lepszą kontrolę procesu, zmniejszenie liczby błędów i zwiększenie jego efektywności w stosunku do rozwiązań konkurencyjnych. Realizacja projektu wymaga rozwiązania szeregu problemów badawczych i praktycznych, m.in. opracowania i badania jakości wyników hybrydowego algorytmu optymalizacji, opracowania modelu prognozującego gabaryty ładunków, opracowania i testowania oprogramowania z zaaplikowanym algorytmem hybrydowym oraz oprogramowania okularów AR w celu ich oceny pod względem m.in. niezawodności, ergonomii i możliwości pracy w czasie rzeczywistym a także wybór i testowanie sprzętu umożliwiającego realizację funkcji systemu.