Przejdź do treści Kontakt Regulamin
UE logo
tytuł projektu

Prace B+R nad lotniczymi konstrukcjami kratownicowo-ramowymi w Przemyśle 4.0

kategoria
nazwa beneficjenta
SZEL-TECH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
wartość projektu
5 508 063,25 zł
dofinansowanie z UE
3 783 702,79 zł
Województwo
podkarpackie
Powiat
mielecki
program
Program Operacyjny Inteligentny Rozwój
działanie
1.1. Projekty B+R przedsiębiorstw
fundusz
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
perspektywa
2014 - 2020

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Kadłuby samolotów pożarniczych, agro-rolniczych, akrobacyjnych są wytwarzane jako struktury kratownicowe, które wykonane są z rur stalowych. Powszechnie stosuje się stal 30HGSA, która winna być poddana obróbce cieplnej po spawaniu. W chwili obecnej stal ta jest praktycznie niedostępna na rynku. Brak jest ogólnodostępnych zamienników materiałowych, a także prowadzonych badań naukowych potwierdzających zastosowanie innych materiałów na tego typu konstrukcję w statkach powietrznych klasy GA. W projekcie zaproponowano stosowanie stali 1.7734.5 pozwalającej na wytwarzanie konstrukcji kratowych poprzez spawanie, bez konieczności stosowania obróbki cieplnej po spawaniu jednak prace te wymagają przeprowadzenia szeregu badań i analiz numerycznych MES, CFD, testów materiałowych, badań eksperymentalnych i stanowiskowych weryfikujących i walidujących stosowalność tej stali na części krytyczne. Wprowadzona w projekcie zostanie technologia spawania metodą TIG w osłonie argonu z dodatkowym przedmuchem gazu. Należy zrealizować badania, które będą podstawą do opracowania konstrukcji i technologii wykonania, a w przyszłości do certyfikacji wyrobów. W ramach projektu przewiduje się opracowanie nowych konstrukcji opartych na strukturach kratownicowych i ramowych dla samolotów klasy GA. Nowe rozwiązania umożliwiać będą, obniżenie jej ciężaru, poprawę dokładności wykonania oraz podwyższenie nośności konstrukcji, jeśli materiały z grupy 1.7734 zapewnią odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Realizacja celu wymaga zastosowania znacząco ulepszonych technologii wytwarzania i przygotowania rur w układzie przestrzennym, automatyzacji procesu spawania, zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji powyżej 160

Twój opis projektu

MiAby dodać zdjęcie, opis lub załączyć inne materiały dotyczące projektu, powinieneś wypełnić poniższy formularz. Po kliknięciu przycisku „wyślij” zostanie przesłana do Ciebie wiadomość e-mail z prośbą o potwierdzenie. Do przesłania formularza niezbędne jest zaakceptowanie Regulaminu Mapy Dotacji UE oraz zgoda na przetwarzanie danych osobowych. Materiały zostaną przesłane do redaktora serwisu, który po sprawdzeniu opublikuje je na stronie.

Dodaj zdjęcia project photos
Dodaj film lub prezentację project films
Opis projektu
Description of the project

Oświadczam, że zapoznałem się z Regulaminem Serwisu internetowego Mapa Dotacji UE i akceptuję jego postanowienia.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych, wpisanych w formularzu kontaktowym, w celu udzielenia odpowiedzi na wiadomość. Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1) (RODO), informuję, że:

1. administratorem danych osobowych przetwarzanych w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, z siedzibą pod adresem: ul. Wspólna 2/4 00-926 Warszawa, jest Minister Funduszy i Polityki Regionalnej;

2. dane osobowe przetwarzane będą w celu udzielenia odpowiedzi na wiadomość, na podstawie przepisów art. 6 ust. 1 lit. a) RODO;

3. dane osobowe mogą być udostępniane innym organom uprawnionym na podstawie stosownych przepisów do uzyskania danych;

4. w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje prawo: – żądania dostępu do treści swoich danych osobowych, ich sprostowania lub ograniczenia przetwarzania, – wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych osobowych, – cofnięcia zgody na przetwarzanie w dowolnym momencie, – wniesienia skargi do organu nadzorczego – Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych;

5. dane osobowe nie podlegają zautomatyzowanemu przetwarzaniu, w celu podejmowania decyzji, w tym profilowaniu;

6. dane kontaktowe do Inspektora ochrony danych w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej: Inspektor Ochrony Danych, Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, adres ul. Wspólna 2/4 00-926 Warszawa, adres e-mail: IOD@miir.gov.pl.