Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Wnioskodawca w ramach przeprowadzonych badań popytu ustalił, iż zarządy transportu aglomeracji, przewoźnicy miejscy (grupa docelowa projektu) potrzebują obecnie specjalistycznych narzędzi informatycznych dopasowanych do potrzeb elektromobilności i zmieniających się warunków eksploatacji pojazdów zasilanych elektrycznie. Projekt rozpocznie się na poziomie 5 TRL i zakłada przeprowadzenie badań przemysłowych i eksperymentalnych prac rozwojowych umożliwiających osiągnięcie 9 TRL i stworzenie w wyniku projektu innowacyjnego narzędzia informatycznego, dedykowanego organizatorom i operatorom komunikacji miejskiej, wspierającego planowanie i dyspozycję zadań transportowych w komunikacji miejskiej pod kątem elektromobilności. W wyniku projektu Wnioskodawca skomercjalizuje, poprzez sprzedaż licencji wdrożenie we własnej działalności gospodarczej, innowacyjny produkt informatyczny oparty na opracowanych w ramach projektu algorytmach optymalizacyjnych. Algorytmy opracowane w projekcie oparte będą o techniki optymalizacji matematycznej (np. algorytmy metaheurystyczne, ewolucyjne i genetyczne) pozwalające osiągnąć najwyższy stopnień optymalizacji opartej o zaawansowane metody obliczeniowe. Opracowane algorytmy będą unikalne, nigdy dotychczas nie stosowane w tym zakresie w oprogramowaniu dla komunikacji miejskiej (innowacja na skalę krajową). Celem projektu będzie osiągniecie przewagi konkurencyjnej przez firmę DPK SYSTEM Sp. z o.o. na rynku polskim i wybranych rynkach zagranicznych poprzez opracowanie w procesie badawczo-rozwojowym innowacyjnych narzędzi informatycznych umożliwiających optymalizację planowania zadań transportowych dla pojazdów elektryczn