Mapa dotacji

Celem projektu jest opracowanie stanowiska o wysokim poziomie bezpieczeństwa przeciwpożarowego do testów wibracyjnych modułów i pełnych pakietów bateryjnych pojazdów elektrycznych. Wysoki poziom bezpieczeństwa zostanie zapewniony poprzez automatyczne wykrycie pożaru baterii, jej szybkie rozłączenie od stanowiska i automatyczną ewakuację testowanej baterii do komory gaszącej, izolującej palącą się baterię od laboratorium. Jest to innowacyjna, aktywna metoda zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpożarowego o wiele skuteczniejsza od istniejących na rynku metod pasywnych osłaniających lub gaszących pożar baterii bezpośrednio na stanowisku.Projekt zostanie zrealizowany w 4 etapach – w etapie 1 przeprowadzone zostaną badania przemysłowe, których wynikiem będzie wiedza na temat przydatności różnych technik szybkiego demontażu. Wyzwaniem w jego opracowaniu będzie uzyskanie funkcjonalności szybkiego demontażu przy jednoczesnej zdolności do prawidłowego przenoszenia drgań. W etapie 2 – prac rozwojowych w przestrzeni wirtualnej – opracowane zostaną modele cyfrowe podzespołów stanowiska. W etapie 3 – prac rozwojowych nad fizycznym prototypem stanowiska w pełnej skali, przeprowadzona zostanie budowa, integracja oraz walidacja wszystkich podzespołów systemu. Istotnym aspektem kończącym prace etapu 3, będzie regulacja i korekta nastaw pracy układu sterowania całym stanowiskiem. Etap 4 obejmie prace przedwdrożeniowe. Odbiorcami rezultatów projektu będą akredytowane laboratoria prowadzące testy wibracyjne, producenci baterii na rynku e-mobility, producenci wzbudników drgań oraz sam Wnioskodawca.Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).