Mapa dotacji

SA.60012(2020/X) Przedmiot projektu to inwestycja początkowa w rzeczowe aktywa trwałe zw. z założeniem nowego zakładu produkcyjnego przez Marcin Czarnowski FUH (dalej: Wnioskodawca, FIRMA) zg.z rozp.KE(UE) nr 651/2014. W efekcie projektu FIRMA wdroży wyniki prac B+R przeprowadzone na jej zlecenie przez Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Polit. Gdańskiej dzięki czemu nastąpi pierwsze wdrożenie do produkcji (za pomocą nowatorskiej technologii wytwarzania opartej o zgł. patentowe nr P.436872) innowacyjnych prefabrykowanych betonowych płyt drogowych drenażowych o zwiększonej wytrzymałości (zgł. wzoru użytkowego nr W.129800) (światowa innowacja produktowa). W wyniku wykonanych prac B+R otrzymano i potwierdzono cechy nowego produktu (płyta drogowa drenażowa o wym.100cmx75cmx12,5cm) mające istotne znaczenie dla odbiorców końcowych (podpisano listy intencyjne potwierdzające popyt na rezultat projektu z podmiotami polskimi i zagranicznymi), które stanowią przewagi konkurencyjne nad obecnymi rozwiązaniami wiodących producentów (np. Betard, Betonbest, Zdrojewscy, Prefabet Kurzętnik) tj.: – zwiększony poziom możliwego obciążenia do 60 kN – zwiększona powierzchnia otworów drenażowych do poz. 12% powierzchni płyty – wbudowany specjalny kanał odprowadzających wody opadowe o wydajności 15dm3/min. – zmniejszona ilość zbrojenia stalowego do poz. 2,5 kg/1 płytę – wykorzystanie surowca odpadowego (PET) tj. 1,6 kg/1płytę – zwiększona wytrzymałość na zginanie do poz. 5 MPa – zwiększona wodoszczelność do poz. W10 – zmniejszona nasiąkliwość do poz. 3,9% – spadek wytrzymałości po 150 cyklach zamrażania/rozmrażania: 4,1% Wysoką innowacyjność wdrażanego rozw. potwierdza sprawozdanie o stanie techniki Polskiego Urzędu Patentowego dot. zgł. nr W.129800 i nr P.436872 (przyznano wyłącznie ocenę „A”, co potwierdza najwyższy poziom wynalazczości wyników przeprowadzonych prac B+R).