Mapa dotacji

Celem projektu jest opracowanie nowego systemu stacji ładowania samochodów elektrycznych DC i AC nieograniczonego do mocy przyłączeniowej sieci. W Projekcie planowane jest opracowanie zoptymalizowanej topologii systemu ładowania samochodów elektrycznych z zasilaniem DC i AC zasilaniem z OZE, magazynem energii, odbiorami energii wraz z Systemem Zarządzania Energią (SZE) i integracją z systemem rozliczeniowym w celu zapewnienia funkcjonalności szybkiego ładowania samochodów w okresie najwyższego zapotrzebowania z uwzględnieniem warunków ograniczonej mocy przyłączeniowej sieci dystrybucyjnej. System będzie zapewniał zapotrzebowanie na moc stacji ładowania samochodów elektrycznych,, poprzez wykorzystanie źródeł wytwórczych oraz magazynów energii i będzie dedykowany dla centrów dystrybucji, przedsiębiorstw i osiedli mieszkaniowych, w których będą występować duże floty pojazdów elektrycznych, przy ograniczonej mocy przyłączeniowej sieci elektroenergetycznej. SZE zostanie przystosowany do wymagań Kodeksu Sieci NC RfG i będzie komunikować się z Operatorem Systemu Dystrybucji i Sprzedawcą Energii. Układ ładowania wraz z magazynem energii i falownikiem systemu fotowoltaicznego zostanie połączony łączem prądu stałego – DC. Zwiększy to sprawność i niezawodność przetwarzania energii. W wyniku realizacji projektu Wnioskodawca wdroży do produkcji innowacyjny produkt powstały w wyniku prac B+R w postaci zintegrowanego, w pełni funkcjonalnego systemu ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in i będzie go promował w rynkach zagranicznych. Efektem nowego systemu stacji ładowania będzie zwiększenie mocy ładowania samochodów oraz optymalizacja kosztów zużycia energii. W ramach projektu zostanie wykonana instalacja badawcza służąca testowaniu rozwiązania w warunkach rzeczywistych. Projekt składa się z trzech modułów: B+R, Wdrożenie, Internacjonalizacja W ramach modułu wdrożenie sfinansowane zostanie uzyskanie certyfikatów VDE dla nowego sytemu stacji ładowania.