Mapa dotacji

Przedmiotem Projektu „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów – etap V” jest poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego poprzez centralizację i automatyzację urządzeń srk na stacjach kolejowych oraz w obrębie wybranych przejazdów kolejowych między innymi poprzez ich przebudowę, zmianę kategorii przejazdu oraz zabudowę nowoczesnych urządzeń zabezpieczających i sterujących. Projekt ma na celu zapobieżenie degradacji stanu urządzeń sterowania ruchem kolejowym, a w konsekwencji długofalową poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Centralizacja sterowania umożliwi również zmniejszenie kosztów eksploatacji a także kosztów utrzymania i bieżącej eksploatacji budynków przeznaczonych do prowadzenia ruchu. Zadania realizowane w ramach tego Projektu obejmują centralizację urządzeń sterowania ruchem (poprzez np. połączenie urządzeń z nastawni dysponującej i wykonawczej w obrębie jednego posterunku ruchu) lub automatyzację (np. zmiana kategorii przejazdu). Wynikiem modyfikacji w istniejących urządzeniach sterowania ruchem kolejowym będzie zwiększenie ich niezawodności, a przez to zmniejszenie opóźnień pociągów wynikających z usterek. Projekt obejmuje następujące zadania: • Zadanie 1 – Przeniesienie sterowania stacjami Rudzienice Suskie, Stare Jabłonki, Samborowo i Biesal do stacji Ostróda. Zdalnym sterowaniem objęte zostanie 5 lokalizacji (Rudzienice Suskie, Stare Jabłonki, Samborowo, Biesal i Ostróda). Dodatkowo, w ramach Zadania zabudowany zostanie System Dynamicznej informacji Pasażerskiej (SDIP) w 8 lokalizacjach, a zmodernizowanych zostanie 9 przejazdów kolejowo-drogowych. Zadanie zostanie zrealizowane w trybie Projektuj i Buduj. Realizację planowanych prac przewiduje się na podstawie 6 pozwoleń na budowę i 6 zgłoszeń zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych. Dla Zadania planowane jest uzyskanie dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach: – dla przebudowy układów torowych na stacji Samborowo; – dla