Grant Map EU

Przedsięwzięcie zakłada budowę 90 kilometrów nowych obwodnic na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W ramach projektu zbudowane zostaną krótkie odcinki nowych dróg krajowych, które wyprowadzają ruch tranzytowy z centrów miejscowości. Pozwoli to na wyeliminowanie jednej z zidentyfikowanych słabości polskiej sieci dróg krajowych znajdującej się poza siecią TEN-T, którą są liczne przejścia przez centra miejscowości, gdzie miesza się ruch tranzytowy z ruchem lokalnym, a także dużym natężeniem ruchu pieszego i rowerowego. Zakłada się, że w ramach projektu wybudowane zostaną następujące obwodnice w ciągu dróg krajowych dla następujących miejscowości: Smolajny, Brzezie, Nowy Sącz i Chełmiec, Grzymiszew, Ostrowiec Świętokrzyski, Lipsko, Strykowo, Wąchock, Szczecinek, Gostyń, Pułtusk i Suchowola. W pierwszym etapie prac, tj. w okresie do końca 2023 r. przewiduje się budowę około 10 km obwodnic w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach krajowych. Celem szczegółowym niniejszego projektu jest eliminacja ruchu tranzytowego z obszarów o zwartej zabudowie mieszkaniowej (centra miejscowości) i zmniejszenie negatywnego wpływu kongestii na otoczenie, a także poprawa bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego (w tym tranzytowego) w ciągach dróg krajowych, na których realizowane będą obwodnice miejscowości. Kluczowym dokumentem programowym określającym rozwój obwodnic w Polsce jest Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020 – 2030. W ciągu najbliższej dekady planowana jest realizacja ponad 830 km nowych obejść miejscowości. Dedykowane do realizacji w ramach KPO zadania zostały uprzednio ujęte we wskazanym Programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020 – 2030 oraz częściowo w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 (z perspektywą do 2025 r.) oraz jego następcy czyli Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Przyjmując programy rządowe, określono priorytety rozwojowe i inwestycyjne w sektorze