Grant Map EU

Celem Projektu jest zwiększenie konkurencyjności i dostępności transportu kolejowego poprzez stworzenie oferty konkurencyjnej w stosunku do innych rodzajów transportu na linii kolejowej nr 26, która spełnia rolę łącznika z przygranicznego wschodniego rejonu kraju w kierunku aglomeracji Śląska. Przedmiotem Projektu „Prace na linii kolejowej nr 26 Łuków – Radom Główny” jest modernizacja linii kolejowej nr 26 następujących odcinkach: • od km 1,375 do km 3,000; • od km 4,500 do km 30,760; • od km 65,700 do km 75,250, to jest o łącznej długości 37,435 km. Zakres Projektu obejmuje w szczególności następujące prace na linii kolejowej nr 26: • wymianę nawierzchni torowej obu torów w km 1,375-3,000 oraz 4,500-6,000; • wymianę nawierzchni w torze nr 1 od km 6,000 do km 30,760 wraz z podbiciem przyległych torów i rozjazdów; • wymianę nawierzchni torowej w torze nr 2 od km 65,700 do km 66,745; od km 66,785 do km 67,630; od km 67,670 do km 74,250; od km 74,370 do km 75,250; • mechaniczne podbicie torów (wraz z oczyszczeniem podsypki) na odcinku od km 66,745 do km 66,785, od km 67,630 do km 67,670 i od km 74,250 do km 74,370. • poprawę odwodnienia torowiska w km 1,375-3,000 oraz 4,500-6,000; • utwardzenie terenu kolejowego w km 4,620 – 5,650 od strony toru nr 2; • modernizację 2 przystanków osobowych (Borowina, Hordzieżka); • remont przepustu w km 5,695; • naprawę mostu w km 2,490; • modernizację 14 przejazdów kolejowo – drogowych, w tym: zabudowę urządzeń systemu sterowania przejazdem na 4 przejazdach, zabudowę TVu na 1 przejeździe, modernizacje oświetlenia na 2 przejazdach, zabudowę urządzeń rogatkowych na 1 przejeździe i modernizację nawierzchni drogowej na 13 przejazdach; • likwidację 5 przejazdów kolejowo-drogowych; • wymianę sieci trakcyjnej w rejonie peronu w torze nr 1 i 2 na stacji Zajezierze. • Projekt zostanie zrealizowany w ramach następujących Zadań: • Zadanie 1 – Prace na linii kolejowej nr 26 Łuków – Radom Główny na odc. Łuków – Łuków Łapiguz. Zadanie