Mapa dotacji

W ramach Projektu planowany jest zakup 8 szt. nowego taboru o liczbie miejsc siedzących minimum 240 szt. do obsługi połączeń o charakterze regionalnym na terenie województwa wielkopolskiego. Zakłada się, że tabor będzie obsługiwał w szczególności połączenia: – Poznań – Nowy Tomyśl – Zbąszynek, w tym (PKM2) – Poznań-Gniezno-Mogilno, w tym (PKM1) – Poznań-Środa – Ostrów Wielkopolski – Kalisz, w tym (PKM 4) – Poznań – Wronki – Krzyż , w tym (PKM 4) – Poznań – Rogoźno – Piła, w tym (PKM 5) – Poznań – Leszno – Rawicz, w tym (PKM 1) – Poznań-Września-Konin-Kłodawa-Kutno, w tym (PKM 2). W Projekcie przewidziano następujące zadania: 1. Zakup nowych EZT – 8 szt. 2. Promocja i informacja 3. Opracowanie dokumentacji aplikacyjnej – zadanie zostało zrealizowane 4. Opracowanie dokumentacji przetargowej na zakup 8 szt. nowych EZT – zadanie zostało zrealizowane 5. Postępowanie przetargowe o udzielenie zamówienia na zakup 8 szt. nowych EZT. – przetarg został ogłoszony 6. Przygotowanie postępowania na przeprowadzenie działań informacyjno-promocyjnych 7. Postępowanie na przeprowadzenie działań informacyjno-promocyjnych Kamienie milowe Projektu są następujące: 1. Ogłoszenie postępowania przetargowego o udzielenie zamówienia na zakup 8 szt. nowych EZT. (KM zrealizowany) 2. Ogłoszenie postępowania na przeprowadzenie działań informacyjno-promocyjnych 3. Podpisanie umowy na dostawy pojazdów (zakup 8 szt. nowych EZT) 4. Podpisanie umowy na przeprowadzenie działań informacyjno-promocyjnych 5. Dostawa 4 szt. nowych EZT (realizacja 31.03.2026 r.) 6. Dostawa 4 szt. nowych EZT (realizacja 30.06.2026 r.) 7. Przeprowadzenie działań informacyjno-promocyjnych Nowy tabor zastąpi zmodernizowane (2011-2017) zespoły trakcyjne EN57 AL oraz EN57 AKW na zakładanych na potrzeby analiz trasach. Dotychczas użytkowany tabor zostanie przekierowany na obsługę połączeń na innych liniach kolejowych lub będzie stanowił rezerwę. Tabor ten w przyszłości może być używany na liniach, które w przyszłości zosta