Mapa dotacji

W ramach projektu Wnioskodawca wdroży recyklowaną podbudowę drogową z asfaltem spienionym oraz dedykowanym spoiwem hydraulicznym o najwyższych parametrach techniczno-użytkowych do wykonania konstrukcji nawierzchni drogowej. Nowy produkt oraz proces jego wytwarzania zostały opracowane w wyniku projektu badawczego w ramach I konkursu Strategicznego Programu Badań Naukowych i Prac Rozwojowych „Nowoczesne technologie materiałowe” – TECHMATSTRATEG pt. „Innowacyjna technologia wykorzystująca optymalizację środka wiążącego przeznaczonego do recyklingu głębokiego na zimno konstrukcji nawierzchni zapewniająca jej trwałość eksploatacyjną”. Na podstawie umowy konsorcjum realizującego w/w projekt, podmiotem dedykowanym i uprawnionym do wdrożenia efektów projektu w działalności gospodarczej jest Budownictwo Drogowe BUDAR Sp. z o.o. Prace badawcze z zakresu wdrożenia w ramach projektu były prowadzone przez Wnioskodawcę oraz Politechnikę Świętokrzyską. W wyniku projektu Spółka rozpocznie produkcję nowego innowacyjnego produktu, który zapewni klientom/inwestorom niespotykane dotąd właściwości podbudowy drogowej. Jednocześnie Wnioskodawca utrzyma koszty produkcji na niskim poziomie i będzie mógł oferować nowy produkt w konkurencyjnej cenie. Dla Wnioskodawcy realizacja niniejszego projektu będzie miała istotny wpływ na zwiększenie skali działalności i stanowi krok milowy w procesie rozwoju Firmy jako producenta innowacyjnych i konkurencyjnych cenowo produktów. Zasadniczym elementem nowego produktu decydującym o jego innowacyjności jest zespół cech użytkowych występujących w jednym produkcie, odróżniających nowy produkt od innych produktów występujących na krajowym i międzynarodowym rynku budownictwa drogowego. Nowe cechy użytkowe przekładają się na wymierne korzyści dla użytkowników. Cechy świadczące o innowacyjności produktu w skali rynku europejskiego: – wysoka trwałość, – niższa nasiąkliwość, – obniżona sztywność.