Grant Map EU

Celem Projektu jest poprawa przepustowości linii, skrócenie czasu jazdy pociągów, podniesienie komfortu jazdy, poprawa bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i utrzymaniowych. Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace punktowe na odcinkach: • Częstochowa Stradom – Fosowskie, od km 117,220 do km 176,775 linii nr 61. • Fosowskie – Opole Główne, od km 45,100 do km 74,160 linii nr 144. Zakres Projektu obejmuje w szczególności następujące prace: • regulację torów w planie i profilu z uzupełnieniem tłucznia; • mechaniczne podbicie toru i rozjazdów; • udrożnienie i reprofilację odwodnienia liniowego. • dostosowanie układu torowego do możliwości prowadzenia ruchu pociągów z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie w stacji Blachownia; • wymianę 2 szt. rozjazdów w stacji Blachownia; • wymianę 6 szt. rozjazdów w stacji Kochanowice; • mechaniczne podbicie rozjazdów; • odtworzenie sieci trakcyjnej nad przejściami rozjazdowymi w stacji Blachownia. • regulację sieci trakcyjnej po robotach torowych; • wymianę dwóch sekcji sieci trakcyjnej po pracach związanych z przebudową 3 obiektów inżynieryjnych; • wymianę blokady liniowej na szlaku Ozimek – Chrząstowice; • dostosowanie urządzeń srk; • wymianę napędów zwrotnicowych w stacji Blachownia, Liswarta i Kochanowice; • zabudowę/dostosowanie urządzeń ogrzewania EOR; • przebudowę 3 mostów kolejowych; • modernizację peronów (wymianę płyt peronowych) na 6 stacjach i 5 przystankach osobowych); • modernizację 59 przejazdów kolejowo-drogowych; • modernizację 5 przejść w poziomie szyn; • usunięcie kolizji elektroenergetycznych. Powyższe prace umożliwią osiągnięcie maksymalnej prędkości na następujących odcinkach: • dla pociągów pasażerskich:  V=160 km/h na odcinkach Pawonków – Fosowskie od km 162,100 do km 167,146 i od km 167,453 do 176,775 linii nr 61 oraz Fosowskie – Chrząstowice od km 46,500 do km 58,600 i od km 59,670 do km 65,300, Chrząstowice – Opole Główne od km 66,900 do km 74,160 linii nr 144.  V=140 km/h na odci