Grant Map EU

Projekt związany z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 747 Iłża – Konopnica na odcinku Konopnica – Kamień realizowany jest na terenie województwa lubelskiego.

Obejmie następujace powiaty, gminy i miejscowości:

• powiat Opole Lubelskie, gmina Łaziska, Miejscowość Janiszów, Kamień, Łaziska
• powiat Opole Lubelskie, miasto i gmina Opole Lubelskie, miejscowość Baba, Emilcin, Komaszyce, Niezdów, Opole Lubelskie, Zosin
• powiat Opole Lubelskie, gmina Chodel, Miejscowość Chodel, Osiny, Przytyki, Trzciniec
• powiat Lublin, miasto i gmina Bełżyce, miejscowość Bełżyce, Matczyn, Podole, Wojcieszyn
• powiat Lublin, gmina Konopnica, miejscowość Konopnica, Marynin, Pawlin, Radawiec

Cel i planowane rezultaty

Realizacja projektu jest ściśle powiązana z zadaniem pn.: „Budowa mostu na Wiśle w m. Kamień wraz z budową dróg dojazdowych”, które również planowane jest w ramach Programu Rozwój Polski Wschodniej. Projekt wpłynie na poprawę dostępności regionu i bezpieczeństwa ruchu w regionie poprzez usprawnienie powiązań z krajowym i regionalnym systemem transportowym.

Realizacja tych dwóch projektów obejmuje niemal całą długość drogi wojewódzkiej nr 747 (na terenie województwa lubelskiego) tj.: od km około 40+050 do projektowanego węzła „Konopnica” obwodnicy Lublina w ciągu drogi krajowej S19. 

Droga wojewódzka nr 747 jest ściśle powiązana z siecią dróg wojewódzkich (m.in.: nr 824, nr 825, nr 827, nr 833, nr 834) i krajowych (nr 9, nr 12, nr 17, nr 19, nr 79, nr 82) przebiegających przez obszar województwa lubelskiego i mazowieckiego. Ponadto poprzez drogę krajową nr 82 połączy się z planowanym przejściem granicznym we Włodawie i usprawni połączenie z przejściami granicznymi w Sławatyczach i Dorohusku. Poprawi się również dostęp do terenów inwestycyjnych oraz licznych atrakcji turystycznych regionu. Powstaną szybsze i bezpieczniejsze powiązania komunikacyjne pomiędzy ośrodkami centralnymi (zwłaszcza Lublinem) a pozostałymi obszarami Polski Wschodniej. W ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 747 planuje się wybudować trzy obwodnice: Opola Lubelskiego, Chodla i Bełżyc. Ruch tranzytowy przebiega tam przez centra miast, gdzie przez natężenie, emisję spalin i poziom hałasu stwarza zagrożenie dla życia i zdrowia mieszkańców a nałożenie się ruchu tranzytowego i miejskiego prowadzi do poważnego zatłoczenia ulic. Ponadto planuje się rozdzielić ruch pieszy od kołowego poprzez budowę chodników na terenach zabudowanych.

Głównym celem poprawy bezpieczeństwa ruchu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 747 jest zmniejszenie do roku 2013 liczby ofiar śmiertelnych o 50 proc.

Realizacja projektów ułatwi również dostęp do głównych międzynarodowych korytarzy transportowych Transeuropejskiej Sieci Transportowej.

Kto skorzysta dzięki projektowi

Mieszkańcy pobliskich terenów (województwo mazowieckie i lubelskie), przedsiębiorcy, firmy transportowe, jednostki samorządowe, turyści krajowi i zagraniczni, uczniowie, studenci itp.

Źródło zdjęć: GDDKiA w Lublinie