Mapa dotacji

Celem jest zwiększenie przewozów transportu publicznego dla zapewnienia rozwoju miasta i obszarów przyległych. Ponadto planuje się wprowadzenie nowego środka transportu (tramwaj) w celu zmniejszenia czasu podróży, ograniczenia emisji hałasu i zanieczyszczeń komunikacyjnych, a także instalację systemu obszarowego sterowania ruchem dla środków transportu publicznego, systemu informacji pasażerskiej oraz systemu biletu elektronicznego.

Zadanie obejmuje przebudowę układu ulicznego dla potrzeb transportu publicznego poprzez:

• wydzielenie pasów ruchu przeznaczonych tylko dla komunikacji zbiorowej,
• budowę zatok przystankowych lub śluz na skrzyżowaniach,
• budowę węzłów integracyjnych różnych form transportu wyposażonych w pełną infrastrukturę niezbędną do prawidłowej obsługi pasażerów,
• budowę nowych ciągów ulicznych.

Ze względu na to, że w mieście istnieje tylko komunikacja zbiorowa autobusowa, w trakcie prac przygotowawczych analizowano kilka opcji związanych z rozwojem dotychczasowego rodzaju transportu (zakup nowoczesnych autobusów) lub wzmocnieniem jej poprzez wprowadzenie nowego środka transportu jakim jest tramwaj. Zdecydowano się na uruchomienie linii tramwajowej.

Cel i planowane rezultaty

Celem nadrzędnym projektu jest poprawa funkcjonowania miasta przez rozwój usług w lokalnym transporcie zbiorowym na obszarze Olsztyna.

Realizacja zadania przyczyni się do:

• podniesienia trakcyjności inwestycyjnej terenów położonych w okolicach planowanych tras poprzez zapewnienie ich dostępności transportowej;
• efektywniejszej obsługi intensywnie urbanizujących się obszarów miasta;
• zwiększenia udziału przyjaznego dla środowiska publicznego transportu zarówno w sieci autobusowej, jak i planowanej nowej sieci tramwajowej w obsłudze mieszkańców, dzięki czemu będzie możliwa redukcja zatłoczenia w ruchu ulicznym;
• ograniczenia wypadkowości;
• zmniejszenia negatywnego oddziaływania na środowisko, w tym redukcji hałasu i drgań, a tym samym wyraźnego wpływu na poprawę jakości życia w mieście;
• poprawę standardów jakościowych komunikacji pasażerskiej i w efekcie zwiększenie dostępności dla mieszkańców i przyjezdnych (wprowadzenie systemu informacji pasażerskiej);
• skrócenia czasu przejazdów pojazdów transportu zbiorowego poprzez wprowadzenie systemu obszarowego sterowania ruchem;
• ułatwienia podróżowania osobom niepełnosprawnym.
• Istotą oddziaływania projektu jest stworzenie możliwości przejęcia części ruchu podróżujących samochodami osobowymi przez transport publiczny, a przez wprowadzenie trakcji tramwajowej i wydzielenie dla niej stosownej przestrzeni – zagwarantowanie w przyszłości utrzymania tego trendu.
• Realizowany projekt modernizacji systemu transportu publicznego w Olsztynie nakierowano na osiągnięcie następujących rezultatów:
• skrócenie czasu przejazdu w transporcie publicznym oraz co najmniej niepogarszanie warunków ruchu samochodowego,
• poprawę płynności transportu w mieście,
• zwiększenie bezpieczeństwa ruchu,
• dostosowanie przystanków dla osób z ograniczoną zdolnością ruchową oraz wprowadzenie informacji pasażerskiej na przystankach,
• zwiększenie sprawnych, strategicznych relacji w mieście (zintegrowane punkty przesiadkowe),
• zmniejszenie liczby przejazdów komunikacji indywidualnej na rzecz transportu zbiorowego,
• przejęcie części transportu autobusowego przez transport szynowy (w wariancie z tramwajem),
• poprawę komfortu podróżowania,
• zintegrowanie podsystemów transportowych.

Kto skorzysta dzięki projektowi

Mieszkańcy Olsztyna, studenci, turyści, przedsiębiorcy, mieszkańcy gmin ościennych.

Źródło zdjęć: Zarząd Komunikacji Miejskiej w Olsztynie