Mapa dotacji

Opracowanie nowatorskich rozwiązań zwiększających osobistą i masową mobilność społeczeństwa to ambitne zadanie, któremu postanowili sprostać naukowcy z Politechniki Warszawskiej. Właśnie tworzą oni system specjalnie skontrowanych, całkowicie zautomatyzowanych pojazdów (system Personal Rapid Transit – PRT). Choć wydaje się to niemal nieprawdopodobne, pojazdy te same będą wyznaczały optymalną trasę, unikały kolizji i reagowały na awaryjne sytuacje na drodze.

Naukowcy pracują też nad skonstruowaniem ECO-Samochodu, który byłby pojazdem elektrycznym, dostosowanym zarówno do potrzeb osób pełnosprawnych, jak i niepełnosprawnych. Zastosowana w nim technologia umożliwi kierowanie ECO-Samochodem jedynie za pomocą rąk.

Kolejnym przedsięwzięciem warszawskich naukowców jest opracowanie egzoszkieletu: urządzenia do pionizacji i wspomagania ruchu osób z bezwładem kończyn dolnych. Aparat ma formę robota, którego ruchy przenoszone są na kończyny pacjenta za pomocą specjalnych zaczepów.

Naukowcy podjęli się również stworzenia innowacyjnego wózka inwalidzkiego z napędem elektrycznym i ręcznym, który byłby m.in. w stanie pokonywać schody oraz nowej konstrukcji stabilizatora do leczenia złamań stawu kolanowego, skokowego, łokciowego i nadgarstka oraz stabilizatora trzonu kości długich.
Skonstruowano pełnowymiarowe i działające modele: wagonu kolejki, eco-samochodu, egzoszkieletu oraz wózków. Powstał też system PRT w skali 1:4.

Uzyskane efekty, związane z realizacją projektu, rokują dalszy rozwój jego obszaru i być może wdrożenia komercyjne w skali nie tylko krajowej. Naukowcy tworzą właśnie międzynarodowe konsorcjum w celu pozyskania nowych środków i kontynuacji przedsięwzięcia. Współpraca opierać się ma z jednej strony na realizacji etapu wdrożenia oraz demonstracji opracowanych systemów, z drugiej zaś na udoskonaleniu oraz dalszym rozwoju koncepcji i systemów dotyczących transportu miejskiego i szeroko rozumianej mobilności.

Projektodawca: Politechnika Warszawska