Mapa dotacji

Zakres Projektu obejmuje modernizację linii kolejowej na odcinku objętym LCS Ciechanów w zakresie:

• układów torowych (wraz z odwodnieniem) – pełna modernizacja linii wraz z korektą łuków i wymianą rozjazdów;
• podtorza i nawierzchni – wymiana podtorza, wzmocnienie słabych miejsc;
• sieci trakcyjnej wraz zasilaniem – modernizacja i wymiana;
• sieci i urządzeń elektro-energetyki nietrakcyjnej – modernizacja i wymiana;
• sterowania ruchem kolejowym i diagnostyki – modernizacja i wymiana;
• skrzyżowania dróg z koleją – likwidacja przejazdów i przejść dla pieszych w poziomie szyn/budowa skrzyżowań bezkolizyjnych (wiadukty) i tuneli/przejść podziemnych;
• obiektów inżynieryjnych – modernizacja istniejących i budowa nowych mostów/wiaduktów i przepustów;
• obiektów kubaturowych wraz z peronami stacyjnymi i małą architekturą – modernizacja istniejących obiektów i dostosowanie peronów do norm i standardów UE;
• teletechniki – wymiana i modernizacja sieci i urządzeń;
• ochrony środowiska – poprawa klimatu akustycznego (budowa ekranów akustycznych – ok. 1,2 km, specjalna konstrukcja podtorza /maty antywibracyjne – ok. 1,3 km/, itp.), minimalizacja negatywnego oddziaływania inwestycji na środowisko (podczyszczalnie wód opadowych, uszczelnienie obiektów inż. itp.).

CELE PROJEKTU

• likwidacja stałych i doraźnych ograniczeń prędkości,
• wzrost prędkości przejazdu z dzisiejszych 120 km/h do 160 km/h w przypadku taboru klasycznego oraz 200 km/h przy zastosowaniu taboru nowoczesnego,
• poprawa bezpieczeństwa ruchu oraz podróżnych,
• poprawa stanu środowiska w otoczeniu linii,
• eliminacja barier architektonicznych dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się (wyposażenie w pochylnie lub windy). 

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA 

• Usprawnienie transportu pasażerskiego w korytarzu VI sieci TEN-T PP23,
• Poprawa stanu środowiska w otoczeniu linii,
• Zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego,
• Projekt przyczynia się do realizacji polityki równych szans przez udostępnienie mieszkańcom terenów, przez które przebiega linia E-65 Warszawa – Gdańsk – Gdynia, dostępu do ośrodków gospodarczych Warszawy, Gdańska i Gdyni, w tym do usług edukacyjnych realizowanych w tych ośrodkach,
• Projekt przyczynia się do realizacji polityki równych szans przez udostępnienie szerokiemu gronu beneficjentów szybszego transportu kolejowego, który jest przystosowany do użytkowania przez osoby niepełnosprawne (ruchowo, niewidome, niesłyszące). Projekt obejmuje modernizację stacji kolejowych zgodnie z normami technicznymi zakładającymi pełną dostępność stacji dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.