Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt ma na celu przeprowadzenie kompleksowych prac badawczo-rozwojowych nad nowoczesnym, wielomodułowym, konwertowanym wiropłatem dwusilnikowym. W ramach projektu opracowany zostanie wiropłat, którego cechami będą między innymi: • możliwość wykorzystania zunifikowanej bazowej platformy konstrukcyjnej do tworzenia statków powietrznych o różnych zastosowaniach: transportu osób, transportu medycznego, monitoringu linii energetycznych, monitoringu sieci gazowej, nadzoru powietrznego upraw, lasu, ochrony przeciwpożarowej; • możliwość zastosowania różnych typów napędu, od tradycyjnych silników tłokowych-gaźnikowych, poprzez silniki wtryskowe, silniki diesla oraz docelowo silniki elektryczne. • Cechą platformy konstrukcyjnej wiropłata będzie możliwość produkcji z różnymi typami wirników autorotacyjnych. • Cechą rozwojową wiropłata będzie możliwość łatwego tworzenia nowych wersji, w szczególności na potrzeby uruchamiania produkcji nowych modeli, w oparciu o jedną strukturę bazową. • Wiropłat będzie posiadał unikalne cechy manewrowe wynikające z zastosowania dwóch śmigieł, które będą mogły być nastawiane oddzielnie co zapewni sterowanie kierunkowe poprzez kontrolowaną asymetrię ciągu • Wiropłat będzie posiadał unikalną cechę skrócenia rozbiegu poprzez wspomaganie pracy wirnika nośnego w fazie rozbiegu po prerotacji. Prace badawczo-rozwojowe obejmować będą wszystkie etapy tworzenia statku powietrznego, od koncepcji konstrukcji modułowej, poprzez badania aerodynamiczne tunelowe, badania wytrzymałościowe, badania nad systemem transmisji napędu dostosowanym do różnych rodzajów silników, badania ergonomii dla wielu zastosowań aż po podstawowe badania w locie.