Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). W ramach projektu badawczego zostanie opracowana innowacyjna platforma do wspomagania pracy spedytora w firmie branży TSL (transport-spedycja-logistyka), podnosząca efektywność jego działań i zwiększająca trafność decyzji. Projekt jest pierwszym na świecie, pionierskim przedsięwzięciem skupionym na stworzeniu całościowego aktywnego inteligentnego systemu transportowego opierającego się na sztucznej inteligencji, algorytmach samouczących się, modelowaniu operacyjnym i kognitywistyce procesów decyzyjnych w branży TSL. System pozwoli na bardziej efektywne zarządzanie flotą pojazdów ciężarowych i ładunkami oraz zapewni bezpieczniejsze, bardziej skoordynowane i „inteligentniejsze” korzystanie z sieci transportowych. Rozwiązanie odpowiada na Dyrektywę PE i Rady 2010/40/UE z dnia 7 lipca 2010 r. w sprawie ram wdrażania inteligentnych systemów transportowych w obszarze transportu drogowego oraz interfejsów z innymi rodzajami transportu (CELEX: 32010L0040). Gotowe rozwiązanie będzie innowacją procesową wdrożoną w firmie ADAR w celu poprawy efektywności pracy spedytorów poprzez lepsze i skuteczniejsze zarządzanie flotą i ładunkami oraz, w efekcie, poprawę wskaźników finansowych spółki. Znajomość rynku spedycji oraz analizy dostępnych rozwiązań potwierdziły, że planowane opracowanie systemowe, wykorzystujące technologie sztucznej inteligencji, jest rozwiązaniem pionierskim, niedostępnym na rynku. W aspekcie naukowym projekt zakłada przeprowadzenie badań związanych z opracowaniem mechanizmów wnioskowania i analizy danych, opartych o algorytmy samouczące się, a następnie stworzenie plat