Mapa dotacji

Rosnące wymagania dotyczące zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska oraz zwiększenia bezpieczeństwa są czynnikiem stymulujących innowacyjność sektora motoryzacyjnego. Realizowane są przez zmniejszanie masy pojazdów oraz stosowanie bezpieczniejszych rozwiązań i materiałów. Jednym z kluczowych obszarów badań są technologie kształtowania elementów karoserii. Producenci prowadzą badania dotyczące technologii zmniejszania materiałochłonności oraz kosztochłonności przy zapewnieniu wysokiej jakości. Obecnie brak jest takich rozwiązań. Realizacja projektu dot. zintegrowanego systemu zapewniającego stabilność procesu wielooperacyjnego kształtowania blach karoseryjnych w odpowiada na powyższe wyzwania. Rozwiązanie pozwoli na: skrócenie czasu poświęcanego na modyfikację narzędzi w celu uruchomienia produkcji, obniżenie kosztów produkcji m.in. wyeliminowanie konieczności wyłączenia linii z produkcji i zmniejszenie strat materiałowych, co przełoży się na pozytywny wpływ na środowisko. Poprawi się precyzja produkcji, stabilność procesu, w szczególności powtarzalność wymiarowa części mimo zaistniałych zmian w parametrach procesu. Ograniczone zostanie znaczenie czynnika ludzkiego. Decyzje o końcowej geometrii tłoczników i parametrach procesu podejmowane będą w obszarze wirtualnego reengineeringu. Wyznaczone i skorelowane zostaną zmienne procesowe, odniesione do geometrii oraz wielkości odkształcenia w poszczególnych operacjach kształtowania. System wykorzysta zaawans. narzędzia w tym optyczne systemy pomiarowe bazujące na metodzie fotogrametrycznej oraz obliczenia numeryczne oparte o metodę elementów skończonych (MES). Kadra, doświadczenie w projektach B+R oraz współpraca z jednostką naukową przyczyni się do sukcesu projektu. Projekt jest odpowiedzią na rosnące wymagania odbiorców, dot