Mapa dotacji

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X). Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem badań jest zaprojektowanie, zbudowanie i przetestowanie 5 prototypów elektrycznego pojazdu dostawczego umożliwiającego jego wykorzystanie komercyjne oraz uzyskanie konkurencyjnej pozycji na światowym rynku motoryzacji. Projekt obejmuje również opracowanie zaawansowanych technologii wytwarzania ram konstrukcyjnych monolitycznych oraz hybrydowych wykonanych ze stopów aluminium oraz materiałów kompozytowych. Zaawansowane technologie wytwarzania będą się charakteryzować unikalnym sposobem modularnego łączenia komponentów z zachowaniem wymaganej wytrzymałości doraźnej oraz zmęczeniowej ram nośnych pojazdów. Obniżenie masy pojazdu, modularyzacja oraz zastosowanie produkcji ze względu na utylizację „ Design for Recycling” umożliwi zastosowanie zasilania wyłącznie elektrycznego oraz pozwoli na obniżenie kosztów produkcji poprzez zwiększanie zakresu odzyskiwania materiałów w procesie utylizacji. Wskutek realizacji niniejszego projektu powstanie prototyp elektrycznego pojazdu ciężarowego oraz jego wdrożenie do produkcji. W ramach prac badawczych opracowane zostanie kilkanaście prototypów ram w trzech typach – o różnej strukturze monolitycznej oraz hybrydowej zbudowanej z kompozytów, aluminium oraz stali. Prototypy ramy zbudowane na podstawie opracowanych projektów konstrukcyjnych, zostaną poddane badaniom nieniszczącym oraz niszczącym. Badania te przeprowadzone zostaną zgodnie z wymaganiami normy ISO/TS 16949. Wyniki zostaną wykorzystane do budowy kompletnych prototypów ciężarowego pojazdu elektrycznego, które następnie zostaną poddane testom na stanowisku badania eksploatacji pojazdów wyposażonym centrum B+R oraz badaniom na torze testowym.