Mapa dotacji

Przedmiotem Projektu jest budowa linii kolejowych w tunelu liniowym od stacji Łódź Fabryczna do stacji Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec wraz z przystankami osobowymi w rejonie skrzyżowania ulic Zielona/Zachodnia, Ogrodowa/Karskiego/Drewnowska i Drewnowska /Kasprzaka/al. Włókniarzy. Aktualny zakres rzeczowy Projektu obejmuje w szczególności:  roboty w branży torowej;  budowę obiektów inżynierskich niezbędnych do wybudowania tunelu podziemnego wraz z włączeniem do linii nr 15 (tunele, wyjścia awaryjne, mury oporowe, itp.);  budowę trzech przystanków osobowych: „Łódź Zielona”, Łódź Ogrodowa” i „Łódź Koziny”.  budowę dwóch mostów na rzece Bałutce;  budowę nowej kładki dla pieszych w ciągu ul. Srebrzyńskiej;  dostosowanie układu ulicznego i przebiegu linii komunikacji miejskiej do infrastruktury wytworzonej w ramach Projektu;  rozbudowę/budowę oraz integrację komputerowych urządzeń srk;  zabudowę systemu ETCS poziom 2;  budowę/rozbudowę układu zasilania ( w tym budowę podstacji trakcyjnej);  przebudowę kolizji z infrastrukturą istniejącą;  budowę innych urządzeń i systemów. Po realizacji, Projekt będzie spełniać wymagania określone w przepisach krajowych, dyrektywach UE, w tym dot. interoperacyjności określonych w Dyrektywie 2008/57/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 17.06.2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. Szczególy spełniania powyższych wymagań sa określone w Rozdziale 4 AUSW. Projekt będzie realizowany w dwóch fazach,obejmujących następujące działania: Faza I (perspektywa 2014-2020)  dokumentacja projektowa budowlana, dokumentacja wykonawcza (całość).  budowa linii kolejowych na odcinku stacja Łódź Fabryczna – stacje Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec, wraz z branżami towarzyszącymi (część);  budowa podstacji trakcyjnej (część);  zabudowa ETCS (część);  nadzór inwestorski na pracami Fazy I;  wykup gruntów (część);  umowy o przyłączenie (część);  działania informacyjne i promocyjne dla Fazy I.