Mapa dotacji

Projekt dotyczy budowy ciągu pieszo-rowerowego wraz z oświetleniem,łączącego dwie części miasta Nowa Ruda:Centrum i Drogosław;budowy parkingu P&R i B&R oraz oświetlenia wzdłuż drogi woj. 381.Miasto podzielone jest na 3 części,potocznie zwane dzielnicami:Centrum,Drogosław,Słupiec.Komunikacja pomiędzy „dzielnicami” odbywa się głównie środkami transportu indywidualnego po drogach gminnych, powiatowych i wojew.Brak jest wydzielonych ciągów umożliwiających komunikację rowerową czy pieszą.Projektowany CPR przebiega wzdłuż ulic Świdnickiej i Piłsudskiego – przez cały Drogosław,od granicy z Gminą Wiejską Nowa Ruda do skrzyżowania z ul. Cmentarną w Nowej Rudzie.W ramach projektu na ul. Cmentarnej powstanie parking P&R i B&R umożliwiający zarówno mieszkańcom jak i turystom poruszanie się po trzech częściach miasta komunikacją publiczną.W Słupcu zostanie wybudowane i przebudowane oświetlenie uliczne na odcinku dr.woj. 381 – ul. Kłodzka.Celem bezpośrednim realizacji projektu jest ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego pomiędzy częściami miasta (Centrum i Drogosław)oraz w samym centrum miasta na rzecz rozwoju ruchu rowerowego i komunikacji publicznej.Dzięki nowej infrastrukturze większa liczba mieszkańców zdecyduje się na poruszanie się po mieście rowerem i kom. pub. a nie samochodem.To przyczyni się do redukcji emisji CO2 (74,51 MG/rok),pyłów PM10 (0,6904 MG/rok),ozonu i w efekcie przeciwdziałać będzie zmianom klimatu oraz poprawi bardzo zły stan powietrza w mieście.Wnioskodawcą, inwestorem, podmiotem realizującym oraz operatorem dofinansowanej infrastruktury jest/będzie GMNR.W projekcie nie przewiduje się występowania partnera. Odbiorcami projektu są mieszkańcy GMNR oraz osoby odwiedzające miasto (pracownicy strefy ekonomicznej, turyści itp.)którzy uzyskają możliwość szybkiego, komfortowego i bezpiecznego przemieszczania się pomiędzy częściami miasta i centrum.Skorzystają też z poprawy jakości powietrza w mieście o największym zanieczyszczeniu w PL wg raportu GIOŚ.