Mapa dotacji

Projekt odpowiada na zidentyfikowane problemy dotyczące dostępności komunikacyjnej w ramach LOF, podejmując ingerencję w obszarach wymagających wsparcia. Wszystkie działania w ramach projektu są ukierunkowane na poprawę wewnętrznej i zewnętrznej spójności komunikacyjnej obszaru. Interwencje poprawiają dostępność węzłów/punktów przesiadkowych, ułatwiają sposób komunikacji poszczególnymi środkami transportu i usprawniają przejazdy mieszkańców. W dziesięciu gminach utworzone zostaną węzły komunikacyjne oraz towarzysząca im infrastruktura uzupełniająca. Powstałe w ramach projektu węzły/punkty przesiadkowe w znaczący sposób usprawnią nie tylko połączenia w ramach LOF, ale także w całym regionie. Lokalizacje dworców i węzłów/punktów przesiadkowych podyktowane są możliwością połączenia różnych systemów komunikacyjnych: kolejowego, lotniczego, komunikacji miejskiej, komunikacji samochodowej, rowerowej i pieszej. Poszerzenie dostępności połączeń przyczyni się do ograniczenia korzystania przez mieszkańców z indywidualnych środków transportu. Tego rodzaju zmiany wpłyną na obniżenie emisji gazów cieplarnianych, a także na redukcję ilości pojazdów na drogach. W konsekwencji działań podjętych w ramach projektu „Mobilny LOF” nastąpi poprawa stanu środowiska naturalnego oraz zwiększenie liczby osób korzystających z transportu publicznego oraz poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Ważnym aspektem planowanego projektu jest wprowadzenie alternatywnych środków komunikacji w transporcie publicznym. Budowa bezpiecznej infrastruktury dróg rowerowych umożliwi wykorzystanie roweru jako alternatywnego środka komunikacji dla przejazdów nie tylko w ramach poszczególnych miejscowości, ale również na terenie całego obszaru funkcjonalnego. Projekt zakłada również budowę energooszczędnego, nieskoemisyjego oświetlenia ulicznego.Zakres rzeczowy opisano w załączniku nr 17 Fiszka projektowa, dodatkowo w ramach uzupełnienia załączono jako odrębny plik zakres rzeczowy projektu.