Grant Map EU

Celem projektu to zwiększenie dostępności poprzez rozwój i usprawnienie systemu komunikacyjnego na obszarze LOF dzięki łączeniu węzłów z infrastrukturą TEN-T. Zakres inwestycji: rozbudowa układu komunikacyjnego przez budowę drogi łączącej węzeł “Świdnik” na S12-S17 z miastem Świdnik. Długość ulicy 2,074 km o klasie technicznej – Z, obciążenie ruchem – 100 kN/oś, kategoria ruchu – KR4, prędkość projektowa Vp – 50 km/h, szerokość jezdni – 2×7,00m (0+323 – 0+685,21) oraz 1×7,00m (0+685,21 – 2+397), pasa ruchu – 3,50m, poboczy – 0,50-1,00 m, chodnika przy jezdni – 2,00 m, chodnika odsuniętego od jezdni – 1,50 m, ścieżki rowerowej odsuniętej od jezdni- 2,00 m, ścieżki rowerowej przy jezdni – 2,50m (w tym skrajnia 0,50 m). Występuje 12 skrzyżowań i rondo, zjazdy indywidualne i publiczne, 6 szt. zatok autobusowych. Wzdłuż ulicy chodnik i ścieżka rowerowa – 2 km. Wody ze zlewni pierwszej odprowadzane do kolektora, ze zlewni drugiej do bezodpływowego zbiornika wód opadowych, z lamelowym separatorem, substancji ropopochodnych na wylocie. Długość rur – 3,268 km. Budowa oświetlenia – 188 opraw wyposażonych w diody LED, przebudowa i zabezpieczenie linii, budowa i przebudowa przyłączy. Przebudowa i zabezpieczenie pozostałej istniejącej infrastruktury kolidującej: telekomunikacyjnej, gazowej, wod-kan, elektrycznej. Droga oznakowana znakami pionowymi i poziomymi. Zastosowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (3 szt.) – barier ochronnych, ogrodzenia, szlabanu oraz sprzętu i systemu służących poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego (7 szt.) – zapory drogowe, słupki przeszkodowe, elementy odblaskowe na barierach ochronnych. Beneficjentami projektu będą mieszkańcy, instytucje i przedsiębiorstwa LOF korzystających z drogi połączonej bezpośrednio z S12/17, mieszkańcy posiadających nieruchomości przy tej drodze. Ul. Kusocińskiego będzie stanowiła najbardziej dogodny wjazd do Świdnika z kierunku wschodniego (Piaski, Chełm, Zamość).