Mapa dotacji

Projekt polega na budowie 4 zespołów P&R: – P&R Wola Batorska pojemność– 34 nowych miejsc dla samochodów (w tym 3 miejsca dla osób niepełnosprawnych) i 3 szt. nowych miejsc dla motocykli – P&R Niepołomice Centrum – 136 nowych miejsc dla samochodów (w tym 4 miejsca dla niepełnosprawnych i 4 miejsca dla rodziców z dziećmi) i 8 szt nowych miejsc dla motocykli – P&R Staniątki – 120 nowych miejsc dla samochodów ( w tym 4 miejsca dla niepełnosprawnych) i 6 szt. miejsc dla motocykli. – P&R Podłęże – 182 nowych miejsc dla samochodów ( w tym 6 miejsc dla niepełnosprawnych, 2 miejsca dla rodziców z dziećmi) i 15 szt. miejsc dla motocykli (lokalizacja po północnej i południowej stronie linii kolejowej) Jednocześnie P&R w Staniątkach i Podłężu stanowić będą węzły przesiadkowe (kolej SKA, rower, samochód, autobus). Również parkingi w Niepołomicach i Woli Batorskiej będą węzłami przesiadkowymi (rower, samochód, autobus, bus) W ramach projektu planowana jest także budowa ciągów pieszo-rowerowych (około 2,5 km) i przebudowa dróg do węzłów przesiadkowych (koszt przebudowy około 27 % nie więcej niż 45 % wartości projektu) wraz z modernizacją oświetlenia (zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych docierających do węzłów przesiadkowych – koszt około 13 % nie więcej niż 30 % wartości projektu). W ramach rozwiązań projektowych podnoszących bezpieczeństwa i komfort podróżnych zastosowano m.in. systemy monitoringu wizyjnego, odpowiednią szerokość ciągów pieszo-rowerowych oraz wyposażenie ich w niskie krawężniki, odpowiednie oznakowanie ciągów komunikacyjnych gwarantujące dobrą widoczność w nocy, zastosowanie nawierzchni asfaltowej na drodze dla rowerów oraz oświetlenie przejść dla pieszych zgodnie z opracowaniem „Ochrona pieszych. Podręcznik dla organizatorów ruchu pieszego”, zapewniające kierowcom właściwe warunki rozpoznania sytuacji drogowej i obserwacji sylwetki pieszego, a pieszemu – właściwe warunki obserwacji otoczenia. Więcej informacji w punkcie Q wniosku.