Mapa dotacji

Rozbudowa drogi wojewódzkiej DW 969, jako drogi klasy „G”, jednojezdniowej, 2-pasowej i przebudowa/budowa chodników, przebudowa skrzyżowań z drogami bocznymi, wzmocnienie skarp nasypów drogowych, przebudowa przepustów oraz oczyszczenie (odmulenie) pozostałych przepustów, budowa oświetlenia ulicznego oraz przebudowa 7 obiektów inżynierskich na ciekach krzyżujących się z DW 969. Łączna długość odcinków, w tym przebudowa skrzyżowań, objętych rozbudową wynosi około 13,86 km. Podstawowe parametry techniczne drogi po przebudowie: – klasa techniczna : G – prędkość projektowa 50 km/h (dla terenu zabudowanego oraz na odcinku 070 w km 2+760 – 4+500 i w km 6+300 – 8+100); 60 km/h (dla terenu niezabudowanego) – obciążenie : 115 kN / oś – warstwa ścieralna – mieszanka BBTM – kategoria ruchu: KR 4 – szerokość pasa ruchu : 3,50 m – szerokość jezdni : 7,00 m – szerokość chodnika 2,0m – ilość jezdni : 1 – obustronne pobocza szerokości 1,25 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRD – odwodnienie wraz z odprowadzeniem wody do odbiorników Parametry obiektów inżynieryjnych: – klasy obciążeń „A”, – szerokość jezdni: 7,0 – 10,5 m; – szerokość użytkowa chodnika : 1,2 – 2,0 m – nawierzchnia na obiekcie powinna być dwuwarstwowa, jednorodna materiałowo na całej szerokości jezdni: warstwa ścieralna – z mieszanki SMA grubości 5,0cm, warstwa wiążąca z MA o grubości 4,0 cm Drogę DW 969 należy zaprojektować istniejącym śladem uwzględniając pas terenu przeznaczony pod drogę oraz istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenu przyległego. Trasa drogi objęta opracowaniem winna pokrywać się z osią jezdni istniejącej. Regulacji w planie sytuacyjnym podlegać będą łuki poziome. W projekcie zastosowano rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowników ruchu: – grubowarstwowe, chemoutwardzalne oznakowanie poziome; – dodatkowe oznakowanie elementami odblaskowymi umieszczonymi w nawierzchni; – dodatkowe, specjalne oprawy oświetleniowe na przejściach dla pieszych