Grant Map EU

Całkowita dł. obwodnicy wynosi ok.2 km.Początek obwodnicy-włączenie do istniejącego skrzyżowania typu rondo wykonanego przy realizacji I etapu budowy obwodnicy Gdowa (ul. Bocheńska), koniec obwodnicy–skrzyżowanie z DW nr 966 na granicy administracyjnej Gdowa. Wybudowana obwodnica będzie drogą klasy „G”, jednojezdniową, posiadającą dwa pasy ruchu (szerokość pasa ruchu 3,5m).W ramach obwodnicy zostanie również wybudowany obiekt mostowy na rzece Rabie w klasie obciążeń „A” w klasie drogi „G” w ciągu obiektu, z obustronnym chodnikiem dla pieszych o szerokości minimum 2 metry. 23.03.2016 r. podpisano umowę na realizację przedmiotowego przedsięwzięcia w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Droga po wykonaniu konstrukcji nawierzchni musi zapewnić przydatność strukturalną dla przenoszenia obciążeń od przejeżdżających pojazdów, a warstwa ścieralna funkcje bezpieczeństwa i komfortu uczestników ruchu oraz odcinkowo ograniczenia hałasu od ruchu pojazdów.Prognozowany wzrost wielkości ruchu stawia wymagania dla warstwy ścieralnej długiej żywotności tzn. odporności na koleinowanie i ścieranie.Przyjęte rozwiązania techniczne i technologiczne będą optymalne z uwagi na ich nowoczesność i racjonalność ekonomiczną oraz zgodne z najlepszą praktyką w dziedzinie drogownictwa.Celem poprawy bezpieczeństwa w ruchu kołowym i pieszym oraz komfortu podróżowania wszystkich użytkowników drogi w ciągu budowanej obwodnicy zostaną umieszczone elementy ITS (inteligentne systemy transportowe).Będą to tablice zmiennej treści, urządzenia nadzorujące ruch pojazdów drogowych, stacje meteorologiczne oraz kamery monitoringu. W zakresie stałej organizacji ruchu zostanie wykonane oznakowanie pionowe i poziome – grubowarstwowe chemoutwardzalne oraz zostaną użyte punktowe elementy odblaskowe montowane w nawierzchni.Dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pojazdów oraz pieszych zostaną także użyte bariery i balustrady na obiekcie mostowym. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków w polu C.2.2. dodatkowe informacje w pkt.Q.