Mapa dotacji

Stabilizację w locie statków powietrznych zapewniają złożone systemy sterowania Flight Management Systems (FMS Systemy Sterowania Lotem), a w ich części wykonującej to szczegółowe zadanie – układy zwane autopilotami. Są one dosyć kosztowne i nie wszystkie statki powietrzne są w nie wyposażane. Na większości statków powietrznych, w tym przede wszystkim samolotach, znajdują się powierzchnie odciążające/wyważające zwane trymerami. Montowane są zazwyczaj na głównych powierzchniach sterowych: sterze wysokości i sterze kierunku, niekiedy także na lotkach. Podczas prowadzonych badań nad zagadnieniami sterowania lotem samolotów, stwierdzono, że w niektórych przypadkach istnieje możliwość stabilizacji lotu ustalonego samolotu za pomocą trymerów. Jest to rozwiązanie stosunkowo tanie i możliwe do zastosowania w wielu lekkich samolotach Lotnictwa ogólnego, tzw. General Aviation. Samolot wyposażony w takie urządzenie będzie bezpieczniejszy i bardziej przyjazny środowisku naturalnemu. Celem projektu jest zaprojektowanie, budowa i przebadanie układu stabilizacji lotu lekkiego samolotu za pomocą trymerów. Potencjalni użytkownicy takiego systemu, to posiadacza lekkich samolotów z grupy General Aviation, producenci takich samolotów oraz zakłady lotnicze prowadzące ich remonty i modernizację. Biorąc pod uwagę panujące obecnie tendencje do rozszerzania zakresu ilościowego i jakościowego lotnictwa ogólnego oraz przewidywane nowe zasady wykonywania lotów w przestrzeni kontrolowanej w Europie, tego typu system zabudowany na pokładzie masowo, w przyszłości, użytkowanych samolotów znacznie zwiększy bezpieczeństwo wykonywania lotów oraz dostępność takich środków lokomocji dla użytkowników na najniższym dopuszczalnym poziomie profesjonalizmu.