Grant Map EU

Przedmiotem projektu jest rozbudowa śródmiejskich dróg rowerowych na terenie miasta Złotoryja połączonych w integralny sposób z: pętlą autobusową i PKS, przystankami komunikacji zbiorowej, parkingami P&R i B&R oraz siecią dróg miejskich. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do ograniczenia niskiej emisji transportowej w ramach strategii niskoemisyjnej, zmniejszenia wykorzystania samochodów osobowych, lepszej integracji gałęzi transportu poprzez szersze wykorzystanie bardziej efektywnego transportu publicznego i niezmotoryzowanego indywidualnego oraz do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ramach projektu zaplanowano 9 parkingów rowerowych, zapewniających obsługę ważniejszych obiektów funkcjonalnych w ramach 9,37 km projektowanej trasy. Dwa z parkingów tych zlokalizowane będą w ramach zintegrowanych centrów przesiadkowych na obrzeżach centrum miasta – w ramach kluczowych węzłów komunikacyjnych, w granicach których zostanie zapewnionych 86 miejsc dla rowerów i 22 miejsca dla samochodów (typu B&R i P&R). W efekcie planowana sieć dróg rowerowych stanowić będzie integralny element sieci komunikacji miejskiej, łącząc się z komunikacją autobusową, samochodową indywidualną oraz taksówkową. Inwestycja zlokalizowana będzie na terenie miasta Złotoryja – trasa stanowi pętlę obejmującą ważniejsze funkcje dedykowane mieszkańcom jak i turystom w mieście, znaczną część terenów mieszkaniowych oraz przebiegającej przez samo centrum – plac Rynkowy. Dodatkowo projektowane drogi rowerowe prowadzą do: obiektów usług publicznych (w tym zdrowotnych), obszarów aktywności gospodarczej (LSSE) oraz lokalizacji związanych z rekreacją i turystyką. Wnioskodawcą projektu jest Gmina Miejska Złotoryja, będąca właścicielem infrastruktury powstałej w efekcie realizacji przedmiotowej inwestycji oraz podmiotem odpowiedzialnym za jej utrzymanie pod kątem finansowym, organizacyjnym i prawnym. Zadanie zostało ujęte w PGN Miasta Złotoryja, przyjętym uchwałą RM 29.01.2015r. (ze zmia