Mapa dotacji

Niniejszy projekt obejmuje swoim zakresem następujące linie kolejowe: linia nr 274 na odcinku Jelenia Góra – drugi most na rzece Bóbr od km 126,690 do km 130,000 oraz linia nr 311 na odcinku Jelenia Góra – Jelenia Góra Sobieszów od km -3,124 do km 9,261. Pośrednio projekt dotyczy również linii nr 283 na odcinku od km 0,070 do ok. km 1,500. Analizowany przebieg odcinków ww. linii znajduje się w południowo-zachodniej części Polski, w województwie dolnośląskim, na terenie miasta Jelenia Góra. Przedmiotowy projekt dotyczy budowy nowych oraz przebudowy istniejących stacji i przystanków na terenie miasta Jelenia Góra, pomiędzy stacjami Jelenia Góra i Jelenia Góra Sobieszów. Prace w zakresie budowy nowych przystanków będą polegały na: częściowej przebudowie (dostosowanie) układu torowego, budowie peronów z wyposażeniem, przebudowie (dostosowanie) urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej, oznakowanie szlaku kolejowego w obrębie stacji. Prace w zakresie przebudowy istniejących przystanków będą obejmowały: przebudowę (dostosowanie) układu torowego, przebudowę peronów, przebudowę (dostosowanie) urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej, oznakowanie szlaku kolejowego w obrębie stacji. Realizacja tego przedsięwzięcia znacząco zwiększy dostęp do kolei zarówno z punktu widzenia codziennych dojazdów do pracy i szkoły, jak i z punktu widzenia obsługi ruchu poza aglomeracyjnego (wyjazdy poza Jelenią Górę), w tym ruchu turystycznego. Zwiększenie roli transportu kolejowego jest działaniem zmierzającym do zahamowania niekontrolowanego wzrostu znaczenia transportu drogowego, co z kolei jest spełnieniem jednego z głównych założeń polityki transportowej UE, tj. dążenia do zrównoważonego transportu i zrównoważonej mobilności. Projekt będzie realizować PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski przy udziale Wykonawcy wyłonionego w ramach przetargu.