Mapa dotacji

Realizacja projektu budowy węzła przesiadkowego na terenie miasta Wisły była odpowiedzią na wykazane problemy i bariery w korzystaniu i upowszechnieniu transportu publicznego w subregionie południowym, takie jak: nieatrakcyjność transportu publicznego, wzrost ilości samochodów osobowych, zły stan infrastruktury drogowej (brak bezpiecznego dojścia do przystanku – chodniki), brak nowoczesnych i zintegrowanych węzłów przesiadkowych obejmujących również parkingi typu „zaparkuj i jedź”. Projekt zdecydowanie przyczynił się do podniesienia standardów dotyczących transportu publicznego zarówno na terenie gminy, jak i całego subregionu.

Dlaczego podjęto się realizacji projektu?

Budynek dworca PKP od lat nie spełniał swojej funkcji. Poczekalnia i kasa biletowa były nieczynne. Niedługo po zakupie budynku przez Gminę Wisła rozpoczęły się prace projektowe i poszukiwanie możliwych źródeł finansowania inwestycji.

Co udało się zrealizować?

Udało się odrestaurować zabytkowy budynek z zewnątrz. W ramach projektu uruchomiono także część wnętrza budynku, w której powstało centrum przesiadkowe. Podróżni mają dostęp do poczekalni, kasy biletowej, toalet i przechowalni bagażu. Otoczenie dworca także poddano modernizacji, w pobliżu powstały miejsca odjazdu dla busów, postój taksówek. Wokół pojawiła się mała architektura (ławki, kosze na śmieci, stojak rowerowy).

Kto skorzysta z efektów projektu?

Projekt dedykowany podróżnym, którzy korzystają z różnych form transportu (w szczególności transportu kolejowego).

Jakie są główne korzyści projektu?

• połączenie różnych form transportu publicznego w ramach jednego węzła przesiadkowego,
• ograniczenie niskiej emisji poprzez unowocześnienie bazy transportu publicznego i zachęcenie do korzystania z tej formy transportu,
• modernizacja zabytkowego budynku dworca PKP,
• dostosowania obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych.