Mapa dotacji

Przedsięwzięcie polega na budowie obwodnic m.Kosieczyn i Chlastawa w ciągu DW302 oraz m.Podmokle Wielkie w ciągu DW304. Planuje się zaprojektowanie i wybudowanie drogi woj.klasy G o dł. ok.7,3 km o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu 115 kN wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Inwestycja realizowana będzie w formule zaprojektuj i wybuduj. Celem projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym, poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj.oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp.i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw.celów: -ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych (sieci TEN-T), zwłaszcza do autostr.A2, -obejście m.Kosieczyn,Chlastawa i Podmokle Wielkie wyprowadzające ruch tranzytowy, -redukcja negatywnych skutków nadmiernego obciążenia dróg w m.Kosieczyn,Chlastawa i Podmokle Wielkie, zmniejszenie hałasu i emisji spalin, -poprawa stanu środowiska oraz warunków życia mieszkańców-redukcja emisji zanieczyszczeń,hałasu i wibracji, -zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego,w szczególności rowerzystów w wyniku budowy ścieżki rowerowej wzdłuż całej obwodnicy, -zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu, -ułatwiony dostęp komunikacyjny do KSSSE–podstrefa Kargowa oraz podstrefa Sulechów, a także do Portu Lotniczego Zielona Góra w m.Babimost, -wzrost mobilności mieszkańców, -zwiększenie bezpiecz. uczestników -wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości na obwodnicę. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia.Zgodnie ze SzOOP RPO-Lubuskie2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych bezpośrednio korzystających