Mapa dotacji

W ramach realizacji projektu przewiduje się przeprowadzenie prac B+R, których rezultatem będzie kompleksowe opracowanie technologii wytwarzania foteli oraz adapterów dedykowanych dla środków komunikacji publicznej, w szczególności autobusów elektrycznych. Zakłada się, że proponowane rozwiązania konstrukcyjne będą spełniać założenia koncepcji „ultra light”. Oznacza to, że dzięki właściwemu doborowi materiałów i zastosowaniu optymalnej technologii wytwarzania możliwa będzie redukcja całkowitej masy pojazdu przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa podróżowania. Opracowanie innowacyjnej technologii wytwarzania, zapewniającej z jednej strony uzyskanie wysokiej wydajności i jakości, i z drugiej, indywidualizację produkcji krótkoseryjnej, wymuszając jednocześnie konieczność przeprowadzenia szeregu zmian w zakresie organizacji systemu produkcji. Przewiduje się m.in. wprowadzenie zmian w systemie projektowania, przepływu dokumentacji produkcyjnej, czy logistyki produkcji. Informatyzacja i internetyzacja produkcji wyrażająca się w jej uelastycznieniu będzie zgodna z elementami koncepcji Przemysł 4.0, szczególnie w zakresie implementacji informatycznego systemu do sterowania, nadzorowania i monitorowania, produkcji w czasie rzeczywistym, zintegrowanego m.in. ze zrobotyzowanymi stanowiskami, z elementami automatycznej adaptacji oprzyrządowania procesowego oraz systemem do automatycznego znakowania i identyfikacji części. Beneficjentami ostatecznymi rezultatów projektu będą producenci autobusów, w tym elektrycznych w Polsce i za granicą.Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).