Mapa dotacji

Projekt obejmuje swym zakresem: – zakup 2 autobusów hybrydowych (hybrydowy napęd autobusu jako alternatywny do klasycznego (Diesel) rodzaj napędu), – wykonanie systemu sygnalizacji wzbudzanej: instalacja na czterech skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną sygnalizacji wzbudzanej (ul. Armii Krajowej z ul. Dąbrowskiego, ul. Kilińskiego z ul. E. Plater, ul. Kilińskiego z ul. Koszykową, ul. Kajki z ul. Tuwima), – wykonanie systemu informacji i zarządzania ruchem wspierającego uprzywilejowanie transportu zbiorowego w ruchu publicznym: zakup i montaż tablic wyposażonych w systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (6 tablic zamontowanych na 6 przystankach autobusowych), wykonanie systemu zarządzania ruchem który nada priorytet dla komunikacji miejskiej na czterech ww. skrzyżowaniach, – wykonanie systemu zwiększającego bezpieczeństwo na przystankach: system złożony z kamery wizyjnej (6 szt.) oraz z przycisku SOS (6 szt.) zamontowany na kolejnych 6 przystankach autobusowych, – kampania promująca transport publiczny: mapy, artykuły, banner, plansze na telebimach. Projekt realizowany będzie w ramach poddziałania 4.4.4. Infrastruktura transportu publicznego (niskoemisyjny transport miejski), wpisuje się w założenia określone w SzOOP: zakup i modernizacja niskoemisyjnego taboru wraz z niezbędną do jego obsługi infrastrukturą towarzyszącą, wdrażanie systemów informacji i zarządzania ruchem jako element uzupełniający projekt, działania informacyjne promujące transport zbiorowy jako element uzupełniający projekt; projekt przyczynia się do zmniejszenia emisji CO2, zwiększa efektywność energetyczną systemu transportowego, wpisuje się w lokalną strategię niskoemisyjną; analiza kosztów i korzyści zlecona przez GME wykazują brak odpowiednich korzyści związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych w ełckiej komunikacji miejskiej, co zwalnia miasto Ełk z obowiązku zwiększania udziału pojazdów zeroemisyjnych we flocie komunikacji miejskiej.