Mapa dotacji

SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Koncepcja Mobility as a Service (MaaS) w połączeniu ogromną popularnością urządzeń mobilnych w najbliższych latach zrewolucjonizuje sposób przemieszczania się ludzi w miastach. Coraz bardziej skomplikowany ekosystem transportowy składający się z pojazdów komunikacji miejskiej (autobusy, tramwaje, metro), samochodów/hulajnog/skuterów „na minuty”, taksówek i firm oferujących przewozy osób dzięki zaawansowanym systemom teleinformatycznym zostanie zamieniony w prostą usługę przemieszczenia się pomiędzy punktem A i B. Kluczowym elementem, który umożliwi faktyczną realizację koncepcji MaaS jest planer podróży, który będzie uwzględniał specyfikę poszczególnych pojazdów (ich dostępność), preferencje i priorytety użytkownika (wybór środka transportu w zależności od pogody, bagażu, towarzystwa itd.), efekty emergentne (skutki rekomendacji tego samego rozwiązania/trasy równocześnie dla wielu użytkowników) i wreszcie koszty. Głównym celem programu jest rozbudowa istniejącej aplikacji o elementy umożliwiające dynamiczne planowanie trasy z uwzględnieniem wszystkich zmiennych, optymalizację kosztów przejazdu (zarówno dla pojedynczego przejazdu jak i wielu przejazdów w ciągu tygodnia/miesiąca), a także zapewnienie sprawiedliwego traktowania podmiotów dostarczających usługi transportowe (wiele firm oferuje równocześnie równoważne usługi carshareingu czy wynajmu hulajnog). Dodatkowym zadaniem będzie opracowanie innowacyjnych elementów interfejsu graficznego dla urządzeń mobilnych, który umożliwi zrozumiałą dla użytkownika prezentację opcji transportowych. Docelowo system ma umożliwiać oferowanie usług transportowych w formie abonamentu (w pierwszym okresie jako „pakiety mobilności”) (…)