Mapa dotacji

Dla spełnienia warunku przystosowania Odry na odcinku skanalizowanym (od Portu w Gliwicach do Brzegu Dolnego) do III klasy drogi wodnej musi być zagwarantowana minimalna głębokość rzeki (1,8m) przez cały okres żeglugowy. W rejonie planowanych do przebudowy trzech jazów występują problemy z utrzymaniem wymaganej głębokości, co skutkuje koniecznością niepełnego wykorzystywania barek, a ponadto jazy te są bardzo wyeksploatowane, są uciążliwe w obsłudze i niejednokrotnie doprowadzają do czasowych przerw w żegludze.Zakres inwestycji obejmuje roboty budowlane związane z przebudową trzech jazów sektorowych (w Januszkowicach, Wróblinie i Zwanowicach) na jazy klapowe z napędem hydraulicznym wraz z przebudową obiektów towarzyszących (sterownie i maszynownie jazowe, przepławki dla ryb, kładki komunikacyjne, tamy rozdzielcze, nabrzeża przeładunkowe, umocnienia brzegowe, poszury jazowe, obiekty energetyczne oraz drogi dojazdowe).

Celem jakościowym jest poprawa jakości i dostępności żeglugi na Odrze, na odcinkach będących pod wpływem jazów Januszkowice, Wróblin oraz Zwanowice, w tym zwiększenie przepustowości transportu wodnego i zwiększenie bezpieczeństwa ruchu.

Drugim celem jakościowym jest zwiększenie bezpieczeństwa powodziowego poprzez usprawnienie i automatyzację systemów sterownia piętrzeniem wód oraz monitorowania poziomu wody na Odrze.

Kolejnym celem jakościowym jest podniesienie stanu technicznego i usprawnienie pracy jazów oraz podniesienie standardy infrastruktury użytkowanej dla lokalnej społeczności, w tym ułatwienie komunikacji pieszo-rowerowej pomiędzy brzegami rzeki odry.

Modernizacja jazów odrzańskich przyczyni się zastopowania regresu żeglugi śródlądowej, a przede wszystkim poprawi parametry Odrzańskiej Drogi Wodnej.